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中國鐵建上演地鐵施工建設(shè)“深圳速度”

2016-12-14　

        （原標題：中國鐵建上演地鐵施工建設(shè)“深圳速度”）

        中新網(wǎng)深圳12月13日電(記者鄭小紅)據(jù)深圳地鐵集團新近通報的2016年第三季度深圳地鐵施工考核評比結(jié)果，由中國鐵建承建的1012標在深圳地鐵五大參建央企11個大標段中綜合考核和安全質(zhì)量考核獲評第一名。

        記者13日在中國鐵建南方公司了解到，進入廣東建設(shè)市場以來，中國鐵建在建項目已滾動發(fā)展到現(xiàn)有的深鐵3號線東延、6、8、10號線、國際會展中心配套工程、佛山地鐵3號線等8個大標段總承包項目，總投資額達300億元。

        深圳市城市軌道交通10號線工程主體工程1012標段(貝爾路站——平湖中心站)正線長約14.692km，共12站11區(qū)間，車站為地下車站。工程建設(shè)地點位于深圳市龍崗區(qū)，從進場到順利開工，僅僅用了一個月的時間，被譽為中國地鐵工程建設(shè)世上的“深圳速度”。

        2015年11月2日，中國鐵建所承建的1012標段率先實現(xiàn)了全線第一根樁順利開鉆；11月3日，第一幅地連墻成功澆筑；2016年6月18日，打響全線基坑開挖第一炮，并創(chuàng)造了全線地連墻施工、圍擋施工最快紀錄。深圳地鐵集團先后四次組織其他在建單位到1012標李朗站、華南城站等施工現(xiàn)場觀摩學習。

        

        在1012標施工現(xiàn)場，物管人員為每條鋼筋的螺紋端頭戴上了塑料“保護帽”、區(qū)間風井口設(shè)置下井人員管理系統(tǒng)對井下作業(yè)人員24小時全程監(jiān)督。為加大現(xiàn)場施工安全監(jiān)測及管理力度，1012標段在隧道里面安裝感應(yīng)接收裝置，能夠?qū)崟r定位隧道里面各人員的位置信息。實現(xiàn)了人車分流、人員跟蹤定位，為隧道施工安全管理、風險防控提供了有效保障。

        1012標段共17處工點，目前主體開工16處，大部分車站已進入主體施工階段，區(qū)間隧道工程數(shù)十臺盾構(gòu)機嚴陣以待，確保隧道工程如期完成。按照計劃，深圳地鐵10號線1012標將于2020年6月建成。

        “就目前的施工速度來看，非常有可能提前完工。”中國鐵建1012標指揮部常務(wù)副總經(jīng)理朱偉說。(完)

        (原標題：中國鐵建上演地鐵施工建設(shè)“深圳速度”)

        本文來源：中國新聞網(wǎng)

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