“建橋國家隊”再獲兩項魯班獎 境外工程首獲殊榮
2016-12-07
12月2日，從中國建筑業(yè)協(xié)會獲悉，由中鐵大橋局承建的孟加拉卡納夫里三橋榮獲2016年中國建筑工程魯班獎（境外工程），這是中鐵大橋局首個獲得此殊榮的境外工程。同時由中鐵大橋局承建的馬鞍山長江公路大橋項目榮獲2016年中國建筑工程魯班獎。迄今為止，中鐵大橋局已獲得了32項魯班獎。
卡納夫里三橋是中鐵大橋局在孟加拉國承建的第二個橋梁工程。大橋全長2.45千米，包含主橋、引橋、引道等工程，其中主橋長830米，為四塔五跨單索面預應力混凝土矮塔斜拉橋，橋面為雙向四車道+緊急停車道+人行道，設計時速80千米/小時。該項目2006年7月19日開工建設，于2010年9月8日大橋正式通車?？{夫里三橋是中鐵大橋局首個全部采用國外設計及審核的設計施工總承包項目，項目設計、審核工作都在英國進行，設計規(guī)范也采用AASHTO規(guī)范。
馬鞍山長江大橋是國家重點工程，項目總投資70.78億元，全長36.14公里，跨江主體部分長11.209公里，采用雙向六車道高速公路標準設計。大橋主橋經過江心洲被分為兩部分，靠近馬鞍山部分稱右汊，為國內首座拱形塔三塔兩跨斜拉橋，中塔鋼混疊合規(guī)模世界第一；靠近和縣部分稱左汊，為三塔兩跨懸索橋，其主跨跨度達1080米，在世界同類橋梁中位居第一，首次實現了同類主橋跨徑由百米向千米的突破。
馬鞍山長江大橋于2013年12月建成通車，橋下可通航萬噸巨輪，設計使用壽命100年。在馬鞍山長江大橋項目部開展的24項科研攻關中，19項榮獲國內與國際專利，1項榮獲中國公路學會科學技術特等獎。
“中國建筑工程魯班獎(國家優(yōu)質工程)”(簡稱“魯班獎”)，原名“建筑工程魯班獎”，魯班獎是原中國建筑業(yè)聯(lián)合會為貫徹執(zhí)行“百年大計、質量第一”的方針，促進我國建筑工程質量的全面提高，爭創(chuàng)國際先進水平，在建設部的支持下，于1987年設立。魯班獎作為全國建筑行業(yè)工程質量的最高榮譽獎，每年頒獎一次，（自2010-2011年度開始，每年評審一次，兩年頒獎一次）授予創(chuàng)建出一流工程的企業(yè)。1993年12月，中國建筑業(yè)聯(lián)合會改組為中國建筑業(yè)協(xié)會后，繼續(xù)組織開展這一評優(yōu)活動。1996年，中國建筑業(yè)協(xié)會“建筑工程魯班獎”與建設部“國家優(yōu)質工程獎”合二為一，定名為“中國建筑工程魯班獎(國家優(yōu)質工程)”，具體評選工作由中國建筑業(yè)協(xié)會負責組織。20年來，在建筑行業(yè)開展的創(chuàng)魯班獎工程活動，以其“標準高、質量優(yōu)、信譽好”的特點，贏得了社會上的廣泛關注
