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中建三局一公司地鐵9號(hào)線(xiàn)南油站鋼結(jié)構(gòu)順利完成首吊
2016-12-06
(原標(biāo)題:中建三局一公司地鐵9號(hào)線(xiàn)南油站鋼結(jié)構(gòu)順利完成首吊)
近日,中建三局一公司承建的深圳地鐵9號(hào)線(xiàn)南油站鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目順利完成首吊。
地鐵9號(hào)線(xiàn)南油站為地下兩層三柱四跨雙島式車(chē)站,采用蓋挖逆作法施工,鋼管柱作為永久中立柱,長(zhǎng)度15~18m不等,埋入地下17.26~18.59m,頂板覆土約3m,因此對(duì)鋼管柱方向和標(biāo)高精度要求非常高,同時(shí)由于地下管線(xiàn)復(fù)雜,前期所占施工周期過(guò)長(zhǎng),鋼結(jié)構(gòu)工期非常緊張。此次首吊的順利進(jìn)行,標(biāo)志著地鐵9號(hào)線(xiàn)南油站鋼結(jié)構(gòu)正式進(jìn)入實(shí)質(zhì)施工階段,也標(biāo)志著該項(xiàng)目施工進(jìn)入攻堅(jiān)階段。
(原標(biāo)題:中建三局一公司地鐵9號(hào)線(xiàn)南油站鋼結(jié)構(gòu)順利完成首吊)
本文來(lái)源:中國(guó)財(cái)經(jīng)時(shí)報(bào)網(wǎng)
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