首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
印度擬在與中巴等國邊界建戰(zhàn)略鐵路 由國防部發(fā)起
2016-12-01
據(jù)印度報(bào)業(yè)托拉斯11月30日?qǐng)?bào)道,印度下院人民院11月30日被告知,印度政府已決定在與包括中國和巴基斯坦等鄰國邊界沿線建造戰(zhàn)略鐵路線路。
印度鐵道部國務(wù)部長拉延•戈哈因表示,印度與中國、尼泊爾、巴基斯坦邊界沿線的鐵路建設(shè)提議最先是由印度國防部發(fā)起的,計(jì)劃作為戰(zhàn)略性線路。
據(jù)報(bào)道,印度目前已確定14條戰(zhàn)略性線路。其中,有四條線路將作為一期工程建設(shè),它們分別是378公里長的米薩馬里-滕加-達(dá)旺線、498公里長的比拉斯布爾-默納利-列城線、227公里長的帕西卡德-特祖-魯拜線和249公里長的北勒金布爾-巴姆-錫勒巴塔爾線。
不過,拉延•戈哈因也表示,由于這些項(xiàng)目都要經(jīng)過喜馬拉雅的非常有挑戰(zhàn)性的地形,穩(wěn)定性、地質(zhì)、施工、維護(hù)和安全等問題還有待檢測(cè),所以這些項(xiàng)目至今還沒有被正式批準(zhǔn)。
相應(yīng)地,印度目前已經(jīng)在開展相關(guān)的前期勘察工作,這方面的費(fèi)用成本為34.5億盧比(約合人民幣3.46億元)。印度國防部在2016-17年度已提供8.718億盧比。
上一篇:
黔東南擬建三條旅游觀光鐵路
下一篇:
拉脫維亞總理:波羅的海鐵路項(xiàng)目將促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)
延伸閱讀:
·
印度一在建橋梁倒塌事故死亡人數(shù)升至45人
·
印度:高度關(guān)注收費(fèi)大橋施工延期
·
印度緊固件產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展 產(chǎn)業(yè)鏈初步形成
·
印度:修建高速公路與警方引沖突致4人喪生
·
印度巴瑟里大橋昨日開工 預(yù)計(jì)2014年9月完工
·
印度發(fā)生火車相撞事故致1人死亡50人傷
·
印度強(qiáng)震至少63人死亡 公路橋梁受損嚴(yán)重
·
印一列車穿過橋梁 車頂上乘客5死4傷
·
印度大吉嶺:大橋坍塌死亡人數(shù)上升到32人
·
印度發(fā)生踩踏事件致16人死亡
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)