鄭萬(wàn)高鐵巫山段今日開(kāi)工建設(shè)
2016-12-01
鄭萬(wàn)高鐵巫山段開(kāi)工現(xiàn)場(chǎng)盧先慶攝
隨著11月28日渝萬(wàn)高鐵正式營(yíng)運(yùn)，11月30日，鄭萬(wàn)高鐵巫山段也正式開(kāi)工建設(shè)，拉開(kāi)了鄭萬(wàn)鐵路重慶連接湖北、河南的鐵路建設(shè)序幕。
鄭萬(wàn)高鐵，又稱鄭萬(wàn)高鐵客運(yùn)專線，是聯(lián)系中原地區(qū)和西南地區(qū)的主要高速客運(yùn)通道，兼顧帶動(dòng)沿線城際及旅游客流運(yùn)輸。該鐵路起源于河南鄭州東站，經(jīng)重慶市的巫山縣、奉節(jié)縣、云陽(yáng)縣至萬(wàn)州區(qū)接上已建成的渝萬(wàn)高鐵，全線建設(shè)長(zhǎng)度818公里，橋隧比91.99％，是我國(guó)第一條橋隧比重超90％的復(fù)雜險(xiǎn)峻山區(qū)高速鐵路，估算總投資1185億元，設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里/小時(shí)。
鄭萬(wàn)高鐵巫山段途經(jīng)巫峽鎮(zhèn)、雙龍鎮(zhèn)、兩坪鄉(xiāng)、三溪鄉(xiāng)，主要工程為“四隧六橋一站”，四隧即小三峽隧道、巫山隧道、桂花坪隧道、香樹(shù)灣隧道；六橋?yàn)槲咨酱髮幒与p線大橋、桂花村雙線大橋、桂花村雙線特大橋巫山車站多線大橋、三溪雙線中橋、唐家灣雙線中橋；一站為桂花車站，線長(zhǎng)41.5公里，估算總投資67億元。
建成后的巫山站，作為鄭萬(wàn)高鐵重慶市境內(nèi)唯一區(qū)縣始發(fā)站，是國(guó)內(nèi)唯一一個(gè)集高速鐵路、公路、機(jī)嘗旅游碼頭四維一體的綜合交通換乘中心。每日分別有一趟至重慶、北京的始發(fā)列車和以巫山作為終點(diǎn)的靠站過(guò)夜列車。鄭萬(wàn)高鐵全線建成后，將實(shí)現(xiàn)京鄭渝昆高速鐵路全線貫通，從巫山直接坐高鐵到重慶將縮短1個(gè)半小時(shí)左右，從重慶到鄭州只需要4小時(shí)左右，到北京只需6小時(shí)左右。（作者：盧先慶）
