北碚將建三座橋一條路 僅需一刻鐘即可到達照母山
2016-11-30
交通建設在一個區(qū)域發(fā)展中發(fā)揮著引領先導作用。一直以來，北碚區(qū)交通基礎設施相對滯后，成為制約其發(fā)展的“瓶頸”。近年來，北碚區(qū)積極改善對外交通基礎設施建設，取得了階段性成績。11月30日，大渝網(wǎng)從北碚區(qū)獲悉，當前，北碚正大力推進水土嘉陵江大橋、蔡家大橋、寶山大橋和快速路一橫線“三橋一路”重大交通項目建設。建成后，將進一步強化兩江蔡家新區(qū)與水土組團、禮嘉組團、悅來組團的交通聯(lián)系。那么這“三橋一路”分別是“誰”？各自能為市民帶來怎樣的便利？一起來看看吧。
蔡家嘉陵江大橋：通車后北碚一刻鐘可到照母山城市片區(qū)
據(jù)介紹，蔡家嘉陵江大橋位于馬鞍石大橋（渝武高速）與軌道交通6號線嘉陵江大橋之間，北起兩江蔡家新區(qū)代家院子立交，南至禮嘉片區(qū)金山寺立交禮白路，是鏈接蔡家、禮嘉的重要通道。項目總投資約29億元，全長3.6千米。其中，橋梁工程全長1420米，主橋主跨320米，設計車速為每小時60公里，雙向8車道，橋型將采用簡約雙塔斜拉橋形式。
蔡家嘉陵江大橋預計2017年年初開工，預計在2020年建成。通車后，從北碚開車前往照母山城市片區(qū)，僅需15分鐘。
水土嘉陵江大橋：鏈接蔡家水土 上跨繞城高速
今年9月，水土嘉陵江大橋已經(jīng)開工建設。據(jù)悉，此橋是主城區(qū)開工建設的第35座特大型跨江大橋。
水土嘉陵江大橋及引道工程，南起蔡家江家坪立交，向北跨越嘉陵江后，上跨繞城高速，并與水土立交銜接，止于水土云漢大道。項目投資17.08億元，全長5.03公里。其中，大橋長972米，主跨388米，寬31.8米，橋型為雙塔斜拉橋，雙向六車道設計，設計車速為每小時60公里；北引道長1.56公里，南引道長2.45公里。
水土嘉陵江大橋計劃2020年正式竣工。
寶山嘉陵江大橋：路軌分建 軌道13號線將通橋位過江
寶山嘉陵江大橋項目起于蔡家組團西橋頭立交，向東止于悅來組團椿萱立交，全長3.38千米。其中大橋橋長約1.07千米，主跨為250米，道路寬39米，兩側(cè)各有3米寬人行道，中間是2米的分離帶。項目設計雙向8車道，設計時速80公里每小時。目前，寶山嘉陵江大橋正在加快推進前期手續(xù)辦理。
值得一提的是，寶山嘉陵江大橋采用路軌分建模式，將與軌道13號線同橋位過江。13號線是由金鳳到悅來的軌道交通，將經(jīng)過會展北站、悅來組團至蔡家組團。
歇馬隧道東西干道：隧道將于明年6月完工 兩側(cè)道路橋梁同期開工建設
早在2013年12月，快速路一橫線西段項目控制性工程歇馬隧道就已開工建設。大渝網(wǎng)從北碚區(qū)獲悉，該工程計劃于2017年6月完工。
而歇馬隧道兩側(cè)道路橋梁工程計劃于2017年上半年全面開工建設。該項目總投資約21.16億元，全長約6.7公里。起點位于繞城高速歇馬立交，途徑碚青公路、歇馬組團，與一縱線相交于獅子巖立交，穿越中梁山后，上跨202國道，終點與蔡家組團的蔡家立交（即三溪口立交）相接。道路標準路幅寬度為28.5米，主線為雙向六車道。全線共有完全互通式立交一座——獅子巖立交，簡易立交三座，局部改造立交一座，橋梁22座，特長隧道一座。全線涉及北碚和沙坪壩兩個區(qū)，建設總用地面積約1105畝。
除了交通以外，加快重點區(qū)域發(fā)展對于推進一個地區(qū)總體發(fā)展和促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。據(jù)北碚區(qū)委常委、區(qū)政府常務副區(qū)長徐遠征介紹，兩江蔡家新區(qū)是兩江新區(qū)1200平方公里規(guī)劃范圍內(nèi)的有機組成部分，在北碚未來發(fā)展戰(zhàn)略中位于中心地位。目前，兩江蔡家新區(qū)已入駐工商實體企業(yè)556家，初步形成以汽車（摩托車）整車及零部件、裝備及輸配電制造、新材料、儀器儀表等為主導的產(chǎn)業(yè)體系。徐遠征表示，當前，北碚正處于轉(zhuǎn)型發(fā)展的關鍵時期，道路交通的改善將為北碚發(fā)展注入新的活力，重點區(qū)域的壯大將為北碚發(fā)展提供新的動力。
