合肥納入皖北地區(qū)鐵路規(guī)劃 未來高鐵連接起省內(nèi)各市
2016-11-25
日前，皖北地區(qū)城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃環(huán)評進行第二次公告，根據(jù)公告內(nèi)容，本次規(guī)劃不僅僅局限于皖北地區(qū)，滁州、六安、合肥也均納入規(guī)劃區(qū)，加強皖北城鎮(zhèn)群與省會周邊城市的聯(lián)系。
其中，規(guī)劃新建城際線路5條，除了之前已經(jīng)環(huán)評公示的淮北-宿州-阜陽外，還有沿淮城鐵，淮北-宿州-蚌埠-淮南-合肥城鐵，亳州-蚌埠-滁州-南京城鐵等。新建城際鐵路網(wǎng)總里程為1329公里，省內(nèi)其他地區(qū)新建里程1118公里，皖北地區(qū)新建里程1000公里。
合肥首次納入皖北地區(qū)鐵路規(guī)劃
據(jù)了解，本次規(guī)劃環(huán)評把滁州市、六安市和合肥市均納入規(guī)劃區(qū)，土地面積約8.26萬平方公里，規(guī)劃年限為2016~2030年。記者了解到，此次規(guī)劃新建五條城際線，預(yù)計最高時速250公里，包括“一縱(中縱)”、“一橫(南橫)”、“兩貫通”，以及一條西向外延線(阜陽-駐馬店)。
具體為：淮北-宿州-蚌埠-淮南-合肥城際皖北新建里程230公里，該線路全長301公里，其中宿州-蚌埠段線路未來將兼顧淮北-阜陽城際及亳州-蚌埠城際經(jīng)蒙城繞行，還將根據(jù)客流增長情況適時新建宿州-固鎮(zhèn)-蚌埠新線。
淮北-宿州-阜陽城際皖北新建里程160公里，全長215公里，其中淮北-宿州段與淮北-合肥城際共用，宿州-蒙城段近遠(yuǎn)期將兼顧淮北-合肥城際。
亳州-蚌埠-滁州-南京城際皖北新建里程297公里，全長419公里，其中，蒙城-蚌埠段近遠(yuǎn)期將兼顧淮北-合肥城際;來安至滁州段利用皖江城際鐵路規(guī)劃的天長至來安至滁州城際，記者了解到，滁寧城際已經(jīng)獲批。
沿淮(阜南-霍邱-壽縣-淮南-蚌埠-五河-淮安)城際皖北新建里程260公里，全長458公里，其中，淮南-蚌埠段兼顧淮北-蚌埠-淮南-合肥城際及阜陽-蚌埠城際南線方案。
駐馬店-阜陽-蚌埠城際皖北新建里程58公里，全長345公里。其中，臨泉至阜陽段利用鄭阜高鐵，阜陽至蚌埠段分南北線方案，北線方案阜陽經(jīng)蒙城至蚌埠，分別由淮阜城際和亳蚌城際兼顧，蒙城地區(qū)新建阜陽至蚌埠聯(lián)絡(luò)線，南線方案阜陽經(jīng)淮南至蚌埠，阜陽至淮南段利用商合杭高鐵，淮南至蚌埠段與淮北至合肥城際及沿淮城際共用。
未來高鐵連接起省內(nèi)各市
環(huán)評報告中表明，今后全省多個地市還將利用高鐵線路開行城際列車，具體包括：商丘-亳州-阜陽-淮南-合肥城際利用商合杭高鐵;宿遷-泗縣-五河-明光-定遠(yuǎn)-合肥城際利用合宿新高鐵;徐州-淮北城際利用鄭徐高鐵及淮蕭聯(lián)絡(luò)線;淮北-宿州-蚌埠-合肥城際中淮南-合肥段近遠(yuǎn)期利用合蚌高鐵。
阜陽-蚌埠城際南線方案中阜陽-淮南段利用商合杭高鐵;周口-界首-臨泉-阜陽及駐馬店-阜陽城際中臨泉-阜陽段利用鄭阜高鐵;阜陽-阜南-淮濱-潢川-麻城城際利用京九高鐵阜陽經(jīng)潢川至麻城段。這也意味著，未來通過高速鐵路，市民前往省內(nèi)各市將更加方便。
