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嘉定將再添交通大動脈 S7公路一期開始開工動工

2016-11-23　

 繼S6滬翔高速、嘉閔高架之后，作為上海市重大工程建設項目之一的S7公路，將成為嘉定新的交通“大動脈”。記者近日獲悉，S7公路一期工程（S20外環(huán)高速-月羅公路）已開始樁基施工。

 S7公路是上海市高速公路系統(tǒng)12條射線之一，起于S20西北轉彎處，沿界河楊涇北上經寶山區(qū)顧村鎮(zhèn)、嘉定區(qū)嘉定新城（馬陸鎮(zhèn)）、寶山區(qū)羅店鎮(zhèn)、嘉定區(qū)徐行鎮(zhèn)，于寶山區(qū)羅涇鎮(zhèn)與S16公路和S22公路相交，遠期向東北方向接滬崇越江西線進入崇明島，并與陳海公路、滬崇蘇高速相接，全長約49.9公里。

 S7公路規(guī)劃已確定路段工程將分2期實施。其中，已開工的一期工程（S20-月羅公路），南起S20公路與S6公路立交，北至月羅公路，線路全長約8.75公里。

 該工程以主線收費站為界分為兩段。主線收費站以南為高速公路入城段，設計速度為80公里/時；主線收費站以北為高速公路，設計速度為100公里/時。規(guī)劃紅線寬度為60米，建設規(guī)模為雙向6車道，計劃于2018年建成開通，屆時可為寶山、嘉定兩區(qū)的對外溝通及羅店、顧村地區(qū)的日常出行提供新的通道，也有助于緩解S20及S6的交通壓力。

 正在籌劃中的二期工程（月羅公路-寶錢公路），起點位于月羅公路交叉口，向北經嘉羅公路、嘉盛公路、曹新公路至寶錢公路，全長約6.1公里，計劃于2017年開工。

 作為上海西部地區(qū)南北向重要通道，S7公路對市郊新城建設具有支撐作用。根據(jù)規(guī)劃，S7公路南接“S20-S4”后，將串聯(lián)崇明三島、西部、都市區(qū)和杭州灣北岸四大板塊，也將崇明、寶山、嘉定、閔行、奉賢和金山連成一線。同時，還與G15、嘉閔高架等共同構成西部地區(qū)南北向通道，有利于市郊新城建設與發(fā)展。

 同時，對致力于打造長三角綜合性節(jié)點城市的嘉定來說，S7公路對加快長三角一體化發(fā)展也有舉足輕重的意義。S7公路遠期將與崇明越江西線、蘊川路、江蘇省境內的沿江高速二期連接，構建上海市沿江沿海高速網，形成與長三角聯(lián)系的多通道布局。

 

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