杭州至海寧城際鐵路最新進展 明年6月下旬全線開工
2016-11-21
杭州至海寧城際鐵路可謂捷報頻傳，報姐今天從杭海城際鐵路指揮部獲悉，至11月18日，先行段涉及的70戶被征遷戶已全部簽約。
接下來杭海城鐵的重要節(jié)點：
接下來，各鎮(zhèn)將抓緊征遷戶的騰房和拆房工作，確保11月底先行施工段全線交地，在此基礎上春節(jié)前實現(xiàn)全線交地。據(jù)杭海城際鐵路指揮部相關負責人介紹，目前，杭海城際鐵路的PPP協(xié)議已編制完成，12月初將完成項目招投標工作，12月底正式簽訂PPP合同；工程方面，先行段按計劃于12月中旬開工，明年6月下旬全線開工。
杭海城鐵先行段
10月17日，省發(fā)改委批復了我市關于杭州至海寧城際鐵路工程先行段初步設計。據(jù)了解，杭海城際鐵路先行段總長9.123公里，起點位于長安鎮(zhèn)青年路上，終點位于周王廟站站前，建設工期為27個月。
先行段初步設計獲批，也就意味著一座新增的站點得到了省發(fā)改委的許可。
杭州至海寧城際鐵路線路走向示意圖
新增設的桑亭路站位于長安鎮(zhèn)東部桑亭路路口，處于長安鎮(zhèn)站和周王廟站之間，是一座預留站。
➤杭州至海寧城際鐵路13個站點
序號
名稱
車站位置及周邊用地現(xiàn)狀
1
余杭高鐵站
余杭高鐵站位于站東路和站前路十字交叉口西側。
2
許村鎮(zhèn)站
許村鎮(zhèn)站位于聯(lián)杭路與錦繡路交叉口東側，許村互通西側。
3
海寧高鐵站
海寧高鐵站位于人民大道南側，高鐵海寧西站北側廣場前。
4
長安鎮(zhèn)站
長安鎮(zhèn)站位于長安路和仰山路十字交叉口西側。
5
桑亭路站（預留設站條件）
桑亭路站位于長安路和桑亭路交叉口西側。
6
周王廟鎮(zhèn)站
周王廟站位于規(guī)劃長安路延長段和桑梓中路十字交叉口西側.
7
鹽官鎮(zhèn)站
鹽官鎮(zhèn)站位于觀潮大道和郭店西路交叉口東南側。
8
桐九公路站
桐九公路站位于硤斜公路和桐九公路十字交叉口西側。
9
斜橋鎮(zhèn)站
斜橋鎮(zhèn)站位于硤斜公路和大橋南路十字交叉口東側。
10
皮革城站
皮革城站位于海州西路與廣順路交叉口.
11
海昌路站
海昌路站位于海州西路和海昌南路十字交叉口。
12
浙大國際學院站
浙大國際學院站位于海州東路和碧云南路十字交叉口。
13
碧云站
位于海州東路和08省道十字交叉口.
余杭高鐵站→許村鎮(zhèn)站→海寧高鐵站→長安鎮(zhèn)站→桑亭路站（預留）→周王廟鎮(zhèn)站→鹽官鎮(zhèn)站→桐九公路站（預留）→斜橋鎮(zhèn)站→皮革城站→海昌路站→浙大國際學院站→碧云站
先行段路線
此次獲批的先行段起點位于長安鎮(zhèn)青年路上，沿青年路路中高架向東走，之后向南轉入學院路，沿規(guī)劃學院路路中高架敷設，再向東轉入長安路，在仰山路路口西側設長安站，再向東至桑亭路路口西側設桑亭路站（預留設站條件），之后線路進入周王廟鎮(zhèn)境內(nèi)后沿規(guī)劃長安路東延伸段中高架敷設，在規(guī)劃長安路與桑梓路交叉口西側路中綠化帶內(nèi)設周王廟站，先行段終點位于周王廟站站前。
建設規(guī)模
杭州至海寧城際鐵路工程起于杭州市余杭區(qū)臨平余杭高鐵站，終于海寧主城區(qū)碧云站。線路全長47.72公里，其中地下段及U型槽段長約13.17公里，高架線長約34.55公里，全線共設站13座，其中地下站5座。平均站間距約4.28公里。
主要技術標準
正線雙線，速度目標值120公里/小時。
車型
初、近、遠期均采用3動1拖4輛編組B型車輛，列車長度≤81米，車體寬度2.8米，設計最高運行速度120公里/小時，DC1500v架空接觸網(wǎng)供電。
關于B型地鐵列車，報姐問了杭海城際鐵路指揮部相關工作人員，大致如下圖所示。
杭州至海寧城際鐵路最新進展明年6月下旬全線開工
關于杭州至海寧城際鐵路
城際鐵路是一種專用的客運交通，主要承擔沿線各個主要城市和主要中心城鎮(zhèn)之間的客流輸送，就像是城際間的客運公交車。它與兼顧客貨運綜合運輸?shù)蔫F路不同，主要穿越城市的中心區(qū)，一般修建在人口密度較大、經(jīng)濟較發(fā)達、人口流動很大的地區(qū)，線路相對較短、站間密度較大、發(fā)車的密度比較密集。
杭州至海寧城際鐵路最新進展明年6月下旬全線開工
從杭州余杭區(qū)到海寧市主城區(qū)，共設站13座，全長約47公里，估算總投資約136億元。
➤運行
沿線經(jīng)過了杭州市余杭區(qū)（南苑街道）、許村鎮(zhèn)、長安鎮(zhèn)、周王廟鎮(zhèn)、鹽官鎮(zhèn)、斜橋鎮(zhèn)、海寧主城區(qū)。項目工可估算總投資約136億元。
項目將于今年年底前開工建設，2020年年底建成。杭州至海寧城際鐵路項目工期4年，計劃初期每天運行78對，運行時間為早上6點至晚上10點。速度目標值120公里/小時。屆時，海寧城區(qū)將與杭州建起‘一小時通勤圈’，海寧市民下班吃過晚飯去西湖散散步再回海寧休息的生活將從夢想變?yōu)楝F(xiàn)實。
征遷涉及5個鎮(zhèn)、2個街道、35個村（社區(qū)）
杭州至海寧城際鐵路征遷工作涉及海寧的有許村鎮(zhèn)、長安鎮(zhèn)、周王廟鎮(zhèn)、鹽官鎮(zhèn)、斜橋鎮(zhèn)、硤石街道、海洲街道，共35個行政村（社區(qū)）。
35個行政村（社區(qū)）▽
許村鎮(zhèn)涉及10個村，包括前進村、勝利村、許巷村、景樹村、海王村、南聯(lián)村、許橋村、團結村、報國村、楊渡村；
長安鎮(zhèn)涉及5個村，包括虹金村、新民村、老莊村、肖王村、城東村；
周王廟鎮(zhèn)涉及5個村，包括民誼村、聯(lián)民村、新建村、陳橋村、上林村；
鹽官鎮(zhèn)涉及2個村，聯(lián)豐村和郭店村；
斜橋鎮(zhèn)涉及5個村，包括斜西村、新農(nóng)村、斜橋村、慶云村、華豐村；
海洲街道涉及4個村（社區(qū)），包括金龍村、民和村，新橋社區(qū)、海洲社區(qū)；
硤石街道包括4個村（社區(qū)），南苑社區(qū)、長園社區(qū)、長田村、西環(huán)村。
項目歷程
1.
2012年
11月，成立杭州至海寧城際鐵路項目前期工作領導小組。12月，與杭州市余杭區(qū)政府簽訂接駁協(xié)議。
2.
2013年
2月，省發(fā)改委上報國家發(fā)改委，請示審批《浙江省都市圈城際鐵路近期建設規(guī)劃》。杭州至海寧城際鐵路列入其中。
3.
2014年
12月16日，省規(guī)劃獲國家發(fā)改委批復。作為其中11條城際鐵路之一，杭州至海寧城際鐵路正式獲批。
4.
2015年
相關部門組織開展項目工程可行性研究及相關重要專題研究編制，啟動項目投融資工作。
5.
2016年5月
啟動重大項目集體決策程序，就杭州至海寧城際鐵路項目規(guī)劃建設征求各界意見。
6.
2016年8月17日
與省交投集團簽訂項目戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，達成了合作意向。
7.
2016年8月30日
海寧市第十四屆人民代表大會第六次會議召開。會議聽取和審查了市人民政府關于杭州至海寧城際鐵路規(guī)劃建設情況的報告。會議以舉手表決的方式，通過了關于同意建設杭州至海寧城際鐵路的決定。
8.
2016年9月27日
海寧市政府召開杭州至海寧城際鐵路征遷工作動員會，部署征遷工作計劃安排。
9.
2016年年底
項目正式開工，計劃2020年底建成通車。
