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5座車站全部完成主體施工冬季隧道內盾構機不停工

2016-11-17　

        （原標題：5座車站全部完成主體施工冬季隧道內盾構機不停工）

        工程現場本報訊（記者高宏菲）記者16日從哈爾濱地鐵集團獲悉，近期地鐵施工臨近冬歇期，現地鐵1號線三期工程5座車站已全部完成主體施工。在冬季，車站將全部停止施工，但隧道施工仍將繼續(xù)，盾構機將繼續(xù)挖掘鏡泊路至新疆大街區(qū)間隧道。

        地鐵1號線三期工程于2014年開工，目前5座車站已全部完成主體結構施工，隧道區(qū)間完成60%，在冬歇期到來前，按預定完成今年施工目標。該工程鏡泊路站至新疆大街站兩段隧道區(qū)間采取盾構施工，于今年4月啟動施工，目前已完成單向隧道盾構，今年冬季盾構機不停工，將繼續(xù)進行相向隧道盾構施工，預計明年6月可完成兩段隧道盾構工程。

        盾構機素有“隧道施工機器人”之稱，計算機控制可自行完成地鐵區(qū)間隧道掘進并加固等復雜工藝，實現“一次成洞”，不但施工速度快，而且可以節(jié)省大量人力。

        地鐵1號線三期工程共設5座車站，分別為新疆大街站、渤海路站、鏡泊路站、瓦盆窯站、同江路站。地鐵1號線三期工程是1號線重要組成部分，由哈南站至新疆大街站，線路全長8.54公里，在平房區(qū)、南崗區(qū)范圍內。該線路建設將強化中心城區(qū)核心區(qū)域對外輻射功能，加強哈南地區(qū)與核心城區(qū)的聯系，支持哈南、平房地區(qū)發(fā)展。

        地鐵1號線是哈市軌道交通線網中，由中心城區(qū)向南部哈南工業(yè)新城輻射的“放射線”。1號線一、二期工程已于2013年9月載客試運營，共設18座車站，終點站分別為哈東站和哈南站。

        (原標題：5座車站全部完成主體施工冬季隧道內盾構機不停工)

        本文來源：黑龍江晨報

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