未來(lái)，鄭州11條地鐵線路這么走
2016-11-17
本報(bào)訊地鐵的建設(shè)大大便利了鄭州市民的出行，那么，未來(lái)幾年，鄭州還可能開(kāi)建哪些地鐵線路14日，鄭州市軌道交通建設(shè)管理辦公室發(fā)布了《鄭州市第三期軌道交通建設(shè)規(guī)劃社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估征求公眾意見(jiàn)公示》，11條地鐵線路的具體規(guī)劃方案新鮮出爐。
鄭報(bào)融媒記者趙柳影
11條地鐵線將開(kāi)建總投資2210億元
據(jù)了解，鄭州市發(fā)改委、鄭州市軌道交通建設(shè)管理辦公室于2016年10月組織編制完成新一輪建設(shè)規(guī)劃，經(jīng)過(guò)多方案比選，擬推薦鄭州市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（2017-2022年）建設(shè)3號(hào)線二期，6號(hào)線、7號(hào)線、8號(hào)線一期，9號(hào)線二期，10號(hào)線、11號(hào)線、12號(hào)線、14號(hào)線一期，16號(hào)線、17號(hào)線一期，工程總規(guī)模為375.3km，其中高架線50.1km，設(shè)站195座，其中高架站19座，投資總規(guī)模約2210億元。
通過(guò)對(duì)交通疏解的分析，第三輪建設(shè)規(guī)劃建設(shè)方案時(shí)序?yàn)椋?br />
016年將開(kāi)工建設(shè)3號(hào)線二期、10號(hào)線、11號(hào)線、14號(hào)線一期；
2017年開(kāi)工建設(shè)6號(hào)線、8號(hào)一期、9號(hào)線二期；
2018年開(kāi)工建設(shè)7號(hào)線、12號(hào)線、16號(hào)線、17號(hào)線一期。
11條地鐵的具體線路
為大家捋清楚
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3號(hào)線二期工程
3號(hào)線是中心城區(qū)一條由西北至東南的斜向徑向線路。它聯(lián)系惠濟(jì)區(qū)、城市北部片區(qū)、老城區(qū)、鄭東新區(qū)和經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)。
3號(hào)線二期工程為一期工程向北、向南延伸，北段起于惠濟(jì)區(qū)毛莊鎮(zhèn)東部惠濟(jì)橋站，沿綠洲路、天河路、長(zhǎng)興路走行，接入一期工程起點(diǎn)新柳路站；南段起于一期工程終點(diǎn)航海東路站，沿經(jīng)開(kāi)第十七大街、經(jīng)開(kāi)第十五大街走行，南止于經(jīng)南十五路路口。
6號(hào)線工程
軌道交通6號(hào)線為一條由西南向東北方向敷設(shè)的軌道交通骨干線，可強(qiáng)化中原區(qū)、二七區(qū)與鄭東新區(qū)之間的軌道交通聯(lián)系，增加跨隴海鐵路的通道通行能力。
6號(hào)線工程起于西南部滎陽(yáng)市賈峪一中，止于東北部的惠濟(jì)區(qū)花園口鎮(zhèn)，從西往東主要沿洞林路、綠蔭路、明暉路、玉瑞路、文博大道、渠南路、淮河路、南關(guān)南街、二里崗南街、未來(lái)路、眾意西路、龍?jiān)窗私?、迎賓大道、金京東環(huán)敷設(shè)；線路全長(zhǎng)47.3km，其中高架線15.2km，地下線32.1km。
7號(hào)線一期工程7號(hào)線工程北起惠濟(jì)片區(qū)東趙北，南至南部片區(qū)曲梁鎮(zhèn)，線路全長(zhǎng)49.5km，一期工程北起惠濟(jì)片區(qū)東趙北，南至止于二七區(qū)南部大學(xué)路與規(guī)劃豫一路路口，全長(zhǎng)27.1km。
7號(hào)線一期工程線路主要沿文化路、大學(xué)路、大學(xué)南路走行。線路全長(zhǎng)約26.9km，均為地下線，共設(shè)車站20座，軌道交通換乘車站11座。
8號(hào)線一期工程
8號(hào)線起于西部新城滎陽(yáng)組團(tuán)的滎華路站，止于東部新城中牟組團(tuán)的中牟北站，主線全長(zhǎng)為72.95km，設(shè)站33座；8號(hào)線支線在東部新城綠博組團(tuán)的廣惠街站接軌，連接?xùn)|部新城的官渡組團(tuán)，線路長(zhǎng)11.53km，均為高架線，設(shè)站4座，均為高架站。8號(hào)線一期起于繞城高速公路東側(cè)的崔寨站，主要沿科學(xué)大道、瑞達(dá)路、甜園街、東風(fēng)路、中興路、商都路、商鼎路、鄭汴物流快速通道、青年路敷設(shè)，終點(diǎn)位于東部新城的中牟組團(tuán)。
8號(hào)線一期線路長(zhǎng)59.7km，其中高架線及過(guò)渡段長(zhǎng)9.55km（起于綠博園至徐莊站區(qū)間，止于終點(diǎn)），設(shè)站29座，其中高架站3座。
9號(hào)線二期工程
9號(hào)線是串聯(lián)中心城區(qū)與航空港區(qū)的一條骨干軌道交通市域快線，將中心城區(qū)西部、南部新城和航空港區(qū)線網(wǎng)緊密相連。此外，9號(hào)線與城郊鐵路貫通，連通新鄭機(jī)嘗鄭州南站，是城市南部重要的一條軌道交通樞紐線。
9號(hào)線二期與城郊鐵路貫通，線路全長(zhǎng)81.2km，設(shè)站42座。其中城郊鐵路（繞城高速站—機(jī)場(chǎng)站）為城郊鐵路一期工程，已經(jīng)實(shí)施；機(jī)場(chǎng)站—鄭州南站段為城郊鐵路二期工程；二者合稱為9號(hào)線一期工程。鄭州南站至9號(hào)線終點(diǎn)為預(yù)留延伸工程。
10號(hào)線工程
10號(hào)線起點(diǎn)位于上街機(jī)場(chǎng)東南側(cè)，沿線經(jīng)上街區(qū)、滎陽(yáng)市、須水鎮(zhèn)、市民文化服務(wù)中心和老城區(qū)到達(dá)鄭州火車站西廣場(chǎng)北部。線路主要沿洛寧路、錦江南路、鄭上路、京城路、中原西路和康復(fù)后街敷設(shè)，均為地下線，全長(zhǎng)約43.08km，設(shè)站22座，與其他線路的換乘站8座。
11號(hào)線工程
鄭州市軌道交通11號(hào)線—北起經(jīng)北四路站，主要沿經(jīng)開(kāi)第八大街—經(jīng)南十五路—經(jīng)開(kāi)第十七大街—機(jī)場(chǎng)高速走廊—孟祥路—鄭港六路敷設(shè)，終于廣惠街西側(cè)文通路站。線路全長(zhǎng)約35.855km，地下線長(zhǎng)約32.097km，高架及過(guò)渡段長(zhǎng)約3.758km（起于會(huì)展路站到航空教育城站區(qū)間，止于線路終點(diǎn)），共設(shè)車站16座，其中地下站13座，高架車站3座，換乘站8座。
12號(hào)線工程
12號(hào)線是東部一條L型線路，該線依次銜接了經(jīng)開(kāi)區(qū)、鄭東新區(qū)、龍子湖高校園區(qū)、白沙省級(jí)行政服務(wù)中心。本輪建設(shè)規(guī)劃12號(hào)線起于管城區(qū)南曹鄉(xiāng)豫一路站，止于中牟縣劉集鎮(zhèn)文匯路站。線路主要沿祥和路、經(jīng)開(kāi)第三大街、黃河南路、龍湖外環(huán)路、平安大道走行。線路全長(zhǎng)約32.9km，均為地下線。共設(shè)車站18座，軌道交通換乘站10座。
14號(hào)線一期工程
14號(hào)線是中心城南部向東敷設(shè)的一條軌道交通都市區(qū)快線，主要服務(wù)與南三環(huán)至南四環(huán)之間的客流出行需求。14號(hào)線線路全長(zhǎng)約62.0km，共設(shè)車站31座，其中高架站9座，其余均為地下站。本輪建設(shè)規(guī)劃14號(hào)線一期工程為中心城區(qū)段，從元通大道站至星空路站，線路長(zhǎng)約8.3km，均為地下線，共設(shè)車站6座。
16號(hào)線工程
16號(hào)線是中心城區(qū)連接龍湖鎮(zhèn)、郭店鎮(zhèn)、新鄭市城區(qū)的都市區(qū)快線，貫穿城市南北向發(fā)展軸。
16號(hào)線一期起于管城區(qū)河西北路站，其基本走向?yàn)椋航鹳J路祥和路豫六路鄭新路102省道中華路線路終點(diǎn)新鄭站。線路全長(zhǎng)38.7km，其中地下線長(zhǎng)17.2km，地上線長(zhǎng)21.5km（起于明月路站至雙湖大道站區(qū)間，止于薛店站到中興路站區(qū)間）。設(shè)車站11座，其中高架站5座、地下站6座。
17號(hào)線一期工程
17號(hào)線是航空港經(jīng)濟(jì)實(shí)驗(yàn)區(qū)內(nèi)“L”型走向的一條軌道交通骨干線，其沿線均為港區(qū)近期用地開(kāi)發(fā)強(qiáng)度大的區(qū)域。17號(hào)線線路全長(zhǎng)約42.7km，共設(shè)車站24座，均為地下站.本輪建設(shè)規(guī)劃17號(hào)線一期工程北起港區(qū)西北部的商貿(mào)商業(yè)次中心，南端止于“雙鶴湖”地區(qū)，線路全長(zhǎng)29.9km，均為地下線，共設(shè)車站16座，均為地下站。
(原標(biāo)題：未來(lái)，鄭州11條地鐵線路這么走)
本文來(lái)源：中原網(wǎng)-鄭州晚報(bào)
