湖南永吉高速明年11月通車 湘西州將實(shí)現(xiàn)縣縣通高速
2016-11-14
記者11日從湖南省永吉高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司(簡稱永吉公司)獲悉，永(順)吉(首)高速公路計(jì)劃于明年11月底建成通車，屆時(shí)作為扶貧攻堅(jiān)的“先行區(qū)”的湘西自治州唯一沒有通高速公路的古丈縣將并入湖南高速網(wǎng)，為湘西州社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮巨大推動(dòng)作用。
永吉高速是湖南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“七縱九橫”中第七縱重要組成部分，主線全長84.557公里，羅依溪、吉首北、吉首西三段連接線總長21.07公里，自2013年11月開始全面動(dòng)工建設(shè)。其起點(diǎn)設(shè)海洛樞紐互通，有張花高速、永龍高速在此交匯，從永順出發(fā)，途經(jīng)芙蓉鎮(zhèn)、羅依溪、古丈、吉首市區(qū)與包茂高速公路對接。
“湘西又處于國家武陵山片區(qū)區(qū)域發(fā)展與扶貧攻堅(jiān)試點(diǎn)，高速公路是推進(jìn)加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要途徑。”永吉高速協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組組長董道平說，永吉高速主線和連接線涉及永順、古丈、吉首和湘西經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)等3縣市1區(qū)，沿線基本為少數(shù)民族聚集區(qū)，永吉高速公路的建設(shè)將極大改善湘西的交通狀況，對實(shí)現(xiàn)與相鄰地區(qū)的快速對接，發(fā)揮自治州區(qū)位優(yōu)勢和資源優(yōu)勢及扶貧攻堅(jiān)工作都具有重要的作用。
但由于永吉高速是典型山區(qū)高速公路，項(xiàng)目沿線地形起伏大，橋隧比高，65%地段處于喀斯特地貌，穿越溶洞、溶巖發(fā)育等不良地質(zhì)地段的標(biāo)段較多，安全管控和技術(shù)管控難度也非常大。
“永吉高速是目前全省在建高速公路施工難度最大的建設(shè)項(xiàng)目之一，它的七個(gè)標(biāo)段創(chuàng)造了湖南第一。”永吉公司經(jīng)理涂征宇介紹說，3標(biāo)猛洞河特大橋主跨268m是省內(nèi)同類型跨度最大鋼管拱橋，16標(biāo)獅子庵隧道為是湖南最長的高瓦斯隧道，特別是17標(biāo)石家寨互通高度及施工難度，104.5米小半徑梁架設(shè)、高墩最小半徑60米連續(xù)現(xiàn)澆箱梁均為國內(nèi)首例。
記者在猛洞河特大橋施工現(xiàn)場看到，一座紅色的鋼制橋拱橫跨在陡峭的峽谷兩岸，大橋兩端與隧道相接，橋邊河面上，建有一座方便施工的鐵索橋。橋岸兩邊，施工人員在陡坡上開辟出一個(gè)籃球場大小的平地，在崇山峻嶺中開辟出兩條總長十多公里的便道，以方便施工。
“主橋鋼管拱已順利合龍，旁邊鐵索橋?qū)聿粫?huì)拆掉。”涂征宇說，永吉高速的建設(shè)中修建近70條施工便道，這些基礎(chǔ)設(shè)施施工完畢后都會(huì)保留，為當(dāng)?shù)鼐用癯鲂袔矸奖恪?br />
