佛山明年開建5條地鐵線
2016-11-14
昨日，佛山市召開城市軌道交通工程項目指揮部工作會議暨地鐵3號線建設(shè)動員大會。按照計劃，佛山地鐵3號線將于本月18日正式開建。預(yù)計明年年底前，佛山地鐵4號線一期、11號線、2號線二期等3個跨區(qū)項目、9號線一期和13號線一期等2個順德區(qū)內(nèi)項目將動工建設(shè)。這意味著佛山將全面提速軌道交通線網(wǎng)建設(shè)，地鐵建設(shè)將迎來新一輪高潮。而在這5條新線中，3條與廣州線網(wǎng)牽手，市民往返廣佛的交通工具有了更多選擇。據(jù)估算，這5個地鐵項目總投資將超過1100億元。
5條佛山地鐵新線檔案
?。〒?jù)佛山市近期發(fā)布的2017至2022年軌道建設(shè)規(guī)劃）
1.二號線二期（南莊-西安）：線路長約 23.5km，其中地下段 4.9km，高架段 18.6km；設(shè)車站 10 座，其中地下站 1 座，高架站9 座；設(shè)停車場一處。
2.四號線一期（時代城-港口路）：線路長約 56km，其中地下段 47.7km，高架段 8.3km；設(shè)車站 32 座，其中地下站 28 座，高架站 4 座；設(shè)車輛段和停車場各一處。
3.九號線一期（容桂-馬崗）：線路長約 12.3km，均為高架線，設(shè)車站 10 座，設(shè)車輛段一處。
4.十一號線（細(xì)滘-鶴洞東）：線路長約 41km，其中地下段23.8km，高架段 17.2km；設(shè)車站 19 座，其中地下站 15 座，高架站 4座；設(shè)車輛段和停車場各一處。
5.十三號線一期（容桂-永豐市場）：線路長約 14.5km，均為高架線，設(shè)車站 12 座，設(shè)車輛段一處。
全線建成后可1小時內(nèi)通達(dá)順德、南海片區(qū)
作為佛山最長地鐵項目，地鐵3號線計劃于本月18日正式開建，昨日本報率先披露該消息后引發(fā)廣佛市民高度關(guān)注。根據(jù)昨日公布，佛山最長的地鐵項目——地鐵3號線計劃于本月18日正式開建，昨日本報率先披露該消息后引發(fā)廣佛市民高度關(guān)注。
此前，佛山地鐵3號線經(jīng)過了幾輪調(diào)整。受此規(guī)劃調(diào)整影響，本次開工建設(shè)的為線路穩(wěn)定段獅山站至東樂路站區(qū)段，長約55.8公里，共30座車站，而調(diào)整段順德學(xué)院至東樂路站及獅山至科技學(xué)院站需待建設(shè)規(guī)劃批準(zhǔn)后實施。而在18日當(dāng)天，大良站、順德醫(yī)院站、荔村站、高村站、北滘站、美旗站、水口站、南海廣場站、桂丹路站、羅村站、興業(yè)路站、太平站、獅山站等被列為首批開建的站點。其他站點計劃在明年年底前全線開建。按照計劃，佛山地鐵3號線穩(wěn)定段計劃于2021年12月31日開通試運營，而包括調(diào)整段在內(nèi)的全線則計劃在2022年6月30日開通試運營。屆時，廣州市民可通過廣佛線、廣州七號線順德段換乘佛山地鐵3號線，在一小時內(nèi)快速通達(dá)順德、南海獅山片區(qū)。根據(jù)昨日佛山市披露，佛山地鐵3號線將采取特許經(jīng)營模式，同時將設(shè)立軌道交通建設(shè)專項資金。
明年一年將開建5條地鐵新線
除了佛山地鐵3號線項目外，在昨日的動員大會上，佛山還提出將確保2017年實現(xiàn)佛山市城市軌道交通4號線一期、11號線和2號線二期等3個跨區(qū)項目，9號線一期和13號線一期等2個順德區(qū)內(nèi)項目動工建設(shè)。這也是佛山進(jìn)入軌道交通時代以來，首次決定在一年內(nèi)開建5個地鐵項目。加上佛山地鐵3號線、2號線以及廣州地鐵7號線順德段，屆時佛山在建地鐵項目將達(dá)到8個。
根據(jù)昨日公布的《佛山市近期城市軌道交通項目建設(shè)工作方案》，明年開工建設(shè)的5個地鐵新項目將爭取于明年7月底前取得省發(fā)改委工可批復(fù)。佛山市表示，由于地鐵建設(shè)項目是佛山市投資規(guī)模最大、建設(shè)周期最長、涉及面最廣的綜合性城市基礎(chǔ)建設(shè)工程，上一輪建設(shè)里程已達(dá)到132公里（含廣州7號線西延線），預(yù)計近期動工項目里程將達(dá)到147.3公里，屆時城市軌道交通項目里程將達(dá)到279.3公里。
記者了解到，佛山市城市軌道交通4號線一期、11號線和2號線二期等3個項目，總投資估算約960.3億元；9號線一期和13號線一期等2個順德區(qū)內(nèi)項目，總投資約149.6億元，總計約1109.9億元（暫按佛山地鐵3號線建設(shè)模式進(jìn)行測算），涉及資金量特別大，佛山將設(shè)立相應(yīng)的軌道交通發(fā)展專項資金。
5條新線未來有3條將與廣州線聯(lián)網(wǎng)
這次列入佛山近期建設(shè)計劃的5個地鐵項目，對廣佛兩地有怎樣的利好呢？記者了解到，佛山地鐵2號線一期目前已經(jīng)在建，該項目從佛山市禪城區(qū)南莊出發(fā)，直通廣州南站，而明年計劃開建的佛山地鐵2號線二期，線路由高明區(qū)通往南莊。這意味著2號線二期項目通車后，佛山市最西邊的高明區(qū)將可以直通廣州南站，廣州客可以直接到高明品嘗地道的農(nóng)家美食，感受田園風(fēng)光，行程在1小時左右。
佛山地鐵4號線為佛山一條新地鐵線路，其一期工程從三水的時代城出發(fā)，直通南海桂城的港口路。此前，佛山市還透露，該線路未來計劃通往廣州番禺片區(qū)，與廣州的地鐵線網(wǎng)對接。這意味著，這條“準(zhǔn)廣佛地鐵線”，也將拉近佛山最北邊三水區(qū)與廣州的距離。另外，佛山地鐵4號線還途經(jīng)佛山西站，也將方便廣州客流快速通達(dá)佛山西站，換乘更多的城際高鐵線路。
另外，佛山地鐵11號線目前正在規(guī)劃階段。11號線建成后，從順德容桂出發(fā)到廣州鶴洞東，將只需39分鐘，而且佛山地鐵11號線還將對接廣州地鐵11號線，對接站點為鶴洞東，順德區(qū)域內(nèi)將經(jīng)過陳村、北滘到倫教、大良、容桂。佛山地鐵11號線將是廣州中心區(qū)市民的一大利好，廣州市民要去品嘗地道的順德美食，只要一條地鐵線即可快速通達(dá)，預(yù)計1小時內(nèi)可達(dá)。
展望：至少7條地鐵線未來牽手廣州地鐵
從近期佛山密集發(fā)布的軌道交通規(guī)劃及建設(shè)動態(tài)來看，記者了解到，佛山初步規(guī)劃的地鐵線未來多達(dá)14條。除了中心城區(qū)禪城外，緊鄰廣州的南海區(qū)和順德區(qū)，由于廣佛同城的影響，在地鐵線網(wǎng)的未來分布上，兩區(qū)受益較大。其中，南海區(qū)未來規(guī)劃地鐵線路超11條（主要有1、2、3、4、5、6、7、8、10、11、14號線），順德區(qū)超10條（主要為1、2、3、5、6、9、10、11、13、14號線），是佛山中心區(qū)以外線網(wǎng)規(guī)劃最多的兩大區(qū)域。
那么，多達(dá)14條的佛山地鐵線，未來有多少條會與廣州地鐵線網(wǎng)實現(xiàn)對接，是否會涌現(xiàn)出更多的“廣佛地鐵”呢？根據(jù)已公布的軌道交通規(guī)劃，未來南海區(qū)將有6條地鐵線直接進(jìn)入廣州，并對接廣州地鐵線網(wǎng)，分別為廣佛地鐵、佛山2號線、佛山4號線、佛山6號線、佛山8號線和佛山11號線。另外，順德區(qū)目前正在建設(shè)廣州七號線西延線，這意味著未來佛山地鐵項目中，至少有7條線直接牽手廣州，屆時佛山中心城區(qū)以及周邊多個鎮(zhèn)街將與廣州中心區(qū)實現(xiàn)深度融合，共同步入一小時交通圈。
除了佛山地鐵項目外，佛山在其他的軌道項目也在積極與廣州實現(xiàn)對接互通，具體包括了廣珠城際、廣佛環(huán)線、廣佛肇城際以及廣佛江珠城際等。其中，廣珠城際、廣佛肇城際已經(jīng)開通，而在建的廣佛環(huán)線首通段，由佛山西站直通廣州南站，預(yù)計明年通車；廣佛江珠城際則初步計劃明年開工建設(shè)。本月3日，國內(nèi)首條城際地鐵線廣佛地鐵，迎來了開通6周年。數(shù)據(jù)顯示，廣佛地鐵開通以來，共運送旅客達(dá)3.2億人次，日均客流從開通初期的10萬人次持續(xù)上升至目前的25.8萬人次，其中在廣州與佛山兩市之間往返的客流占55%。軌道交通越來越方便廣佛兩地市民的交通出行。
