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地鐵5號線一、二期工程首個車站主體結構封頂

2016-11-14　

        （原標題：地鐵5號線一、二期工程首個車站主體結構封頂）

        

        

        

        12日下午，成都地鐵5號線一、二期工程杜家碾站主體結構在經過5個月奮戰(zhàn)后順利封頂（如圖），成為全線41個車站中首個完成封頂?shù)能囌?。杜家碾站位于新都區(qū)大豐鎮(zhèn)，主體位于敬成路與北星大道交叉路口西側，車站總長250米，主體面積10516平方米，采用明挖順作法施工。車站于6月15日開始主體結構施工，至11月12日完成封頂。該站主體結構完成封頂為后續(xù)盾構過站及二次始發(fā)創(chuàng)造了有利條件。

        成都地鐵5號線為貫通成都南北的骨干線，全長49km，其中地下線42.25km，高架線6.391km，過渡段0.3km；共設車站41座，包括地下站36座、高架站5座，其中換乘站14座（高架1座，地下13座）。建成后的5號線將承擔分擔1號線運營壓力、緩解成都市中軸線區(qū)域交通壓力的任務。截至目前，除杜家碾站外，成都地鐵5號線一、二期工程全線有35個車站已打圍進場施工，其中18個車站正在進行主體結構施工。全線已有12臺盾構下井,其中5臺正在掘進，九道堰站至杜家碾站盾構區(qū)間即將雙線貫通。

        成都晚報記者黃尚斐攝影報道

        

        (原標題：地鐵5號線一、二期工程首個車站主體結構封頂)

        本文來源：四川新聞網-成都晚報

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