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洛溪大橋?qū)U(kuò)建為雙向10車道

2016-11-13　

        原標(biāo)題：洛溪大橋?qū)U(kuò)建為雙向10車道

        南方日報(bào)訊（記者/陳思勤）近日，廣州市住建委官網(wǎng)發(fā)布了《關(guān)于廣州大道（天河北路—洛溪大橋）快捷化改造系統(tǒng)工程—洛溪大橋拓寬工程的建設(shè)通告》（征詢意見稿，下稱《通告》）明確，將在既有洛溪大橋東西兩側(cè)各建一座約13米寬的橋梁，將現(xiàn)狀雙向4車道擴(kuò)建為雙向10車道，計(jì)劃2019年12月建成。

        《通告》顯示，廣州大道（天河北路—洛溪大橋）快捷化改造系統(tǒng)工程—洛溪大橋拓寬工程是廣州市重點(diǎn)市政建設(shè)項(xiàng)目。擴(kuò)建線路全長2.02千米（其中橋長1916米），路寬80米，設(shè)計(jì)車速60千米/小時(shí)。工程涉及的拆遷由海珠、番禺兩地政府負(fù)責(zé)，工程爭取于2019年12月建成。

        按照此前的環(huán)評報(bào)告，項(xiàng)目建設(shè)后敏感點(diǎn)的噪聲貢獻(xiàn)值除華薈明苑白天可達(dá)標(biāo)外，其余各敏感點(diǎn)晝間均超標(biāo)，而夜間各敏感點(diǎn)均超標(biāo)。因此工程需采取隔聲窗等噪聲污染防治措施，來緩解噪聲對敏感點(diǎn)的影響，以保證室內(nèi)噪聲滿足要求，不影響室內(nèi)使用功能。

        而道路兩側(cè)通過加裝全封閉隔聲屏障或直立式隔聲屏障，部分敏感點(diǎn)加裝隔聲窗等措施后，各敏感點(diǎn)室內(nèi)可以達(dá)到《民用建筑隔聲設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50118-2010）住宅允許噪聲級，沿線各敏感點(diǎn)所受的環(huán)境影響在可控范圍內(nèi)。

        文章關(guān)鍵詞：車道工程洛溪大橋

        

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