四川將建5條高速 去九寨溝西昌有新路
2016-11-11
廣元至平武、樂山至西昌、敘永至威信、資陽至潼南、巴中至萬源都要開建高速了。10月28日，四川2016年第二批高速公路項(xiàng)目投資協(xié)議集中簽約儀式在省交通運(yùn)輸廳舉行，5條高速公路找到投資人，預(yù)計(jì)明年可全部開工。本次集中簽約的5條高速公路項(xiàng)目總里程609公里，總投資約874億元，投資人分別為中國一冶、省鐵投和四川路橋聯(lián)合體、川高公司和中國中鐵聯(lián)合體、葛洲壩集團(tuán)、省交投等企業(yè)。
廣元至平武高速公路：通往九寨溝的大通道
該高速全長約90公里，全線設(shè)計(jì)時(shí)速80km，雙向四車道，橋梁117座，隧道19座，橋隧比63.76%;設(shè)置互通式立體交叉8處，總投資估算約122億元，平均每公里造價(jià)約1.4億元，涉及廣元市、綿陽市，起于青川縣騎馬鄉(xiāng)，經(jīng)板橋、瓦礫、黃坪、蒿溪、橋樓、青溪、高村、古城，止于平武。廣元至平武高速是連接G8513線綿陽至九寨溝段高速公路和G75廣元至甘肅隴南段高速公路的重要聯(lián)絡(luò)線，是川東北地區(qū)通往九寨溝的東西運(yùn)輸大通道。建成后將為九寨大環(huán)線新增一條東西向出口，對加強(qiáng)九寨溝和阿壩藏區(qū)與外界聯(lián)系，開發(fā)地區(qū)資源，發(fā)揮旅游產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展具有重要意義。
敘永至威信(四川境)高速公路：南下云南的快速出川通道
敘威高速公路起于敘永縣震東鄉(xiāng)普站附近，采用互通與納黔高速公路相接，經(jīng)長秧、枧槽、長壩、分水，終點(diǎn)位于敘永縣分水鎮(zhèn)與威信縣雙河鎮(zhèn)交界處的下河，與敘永至威信(云南境)高速公路銜接。
推薦路線全長36公里，設(shè)計(jì)時(shí)速80km，雙向四車道，橋隧比58.58%，全線設(shè)置互通4座，總投資估算約49.5億元，平均每公里造價(jià)約1.37億元。
該項(xiàng)目是《四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2014-2030年)》中20條聯(lián)絡(luò)線之一，是經(jīng)納黔高速公路北連瀘州至成都、重慶，南接威鎮(zhèn)高速公路至貴州赫章、云南昭通的又一條省際快速通道，形成前往滇中、黔中，以及東南亞的重要高速公路。建成后，將有力推動(dòng)川滇黔交界區(qū)域資源共享，協(xié)調(diào)發(fā)展，為川南經(jīng)濟(jì)區(qū)打造為該區(qū)域交通樞紐次中心和經(jīng)濟(jì)發(fā)展新增長極提供有力支撐。
資陽至潼南(四川境)高速公路：成都到重慶的第四條高速通道
資陽至潼南(四川境)高速公路是《四川省高速公路路網(wǎng)布局規(guī)劃》成都放射線“成都-成都新機(jī)場-資陽-安岳-川渝界”高速公路中的一段。主線全長110公里，全線設(shè)計(jì)時(shí)速100km，橋隧比17.9%，設(shè)置15處互通，總投資估算約135億元，平均每公里造價(jià)約1.2億元。
資潼高速起于江源鎮(zhèn)附近成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速，對接在建的成都天府國際機(jī)場高速公路，經(jīng)資陽北側(cè)、保和、丹山、通旅、和平、安農(nóng)、安岳北、長河、團(tuán)結(jié)、云峰至龍臺鎮(zhèn)玉池村附近進(jìn)入重慶境內(nèi)，接重慶市規(guī)劃的合川至安岳高速公路。該高速將成為連接成都與重慶的第四條高速公路通道，并直接連接成都天府新區(qū)、重慶兩江新區(qū)，是國內(nèi)唯一直接連接兩個(gè)國家級新區(qū)的高速公路。
巴中至萬源高速公路：重要的北向出川大通道
該高速位于巴中市、達(dá)州市境內(nèi)，起于巴中市清江鎮(zhèn)以南約2公里處，設(shè)置互通與巴達(dá)高速相接，經(jīng)太平鄉(xiāng)、麻石鎮(zhèn)、芝苞鄉(xiāng)、黃鐘鎮(zhèn)、長石鄉(xiāng)，止于萬源市北側(cè)官渡鎮(zhèn)，與達(dá)陜高速相交設(shè)官渡樞紐互通。
全長約119公里，橋隧比65.174%，設(shè)置互通11座，全線設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，雙向四車道，總投資估算約173億元，平均每公里造價(jià)約1.45億元。巴萬高速是一條重要的北向出川大通道，可增強(qiáng)成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)輻射帶動(dòng)作用，對加快革命老區(qū)和貧困地區(qū)發(fā)展、改善民生、促進(jìn)沿線優(yōu)勢資源開發(fā)、實(shí)現(xiàn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。
樂山至西昌高速公路：雅西高速外的又一新選擇
該高速位于樂山市、涼山州境內(nèi)，主線起于樂雅高速蘇稽互通與冷山互通之間，經(jīng)樂山市市中區(qū)、沙灣區(qū)、沐川縣、馬邊縣、涼山州美姑縣，在昭覺縣境內(nèi)連接西(昌)昭(通)高速，路線全長約245公里，總投資估算約394億元，平均每公里造價(jià)約1.61億元。全線設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，雙向四車道。
樂西高速是一條重要的南向出川通道，可有效緩解雅西高速在節(jié)假日黃金周和冬季積雪期的擁堵狀況，是強(qiáng)化成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)與攀西經(jīng)濟(jì)區(qū)聯(lián)系的重要經(jīng)濟(jì)通道，也是烏蒙山集中連片特困地區(qū)和大小涼山彝族聚居地區(qū)脫貧致富的重要扶貧通道。
