匈牙利至塞爾維亞鐵路建設(shè)進入實施階段中國鐵路成套技術(shù)和裝備將首次進入歐洲市場
2016-11-08
（原標(biāo)題：匈牙利至塞爾維亞鐵路建設(shè)進入實施階段中國鐵路成套技術(shù)和裝備將首次進入歐洲市場）
記者從中國鐵路總公司獲悉，當(dāng)?shù)貢r間11月5日下午，在拉脫維亞首都里加舉行的中國—中東歐領(lǐng)導(dǎo)人峰會上，國務(wù)院總理李克強與匈牙利總理歐爾班、塞爾維亞總理武契奇等中東歐十六國領(lǐng)導(dǎo)人共同見證了匈塞鐵路匈牙利段建設(shè)合同、塞爾維亞段項目總承包商務(wù)合同兩個重要合作文件的簽署。這標(biāo)志著中匈塞三國合作建設(shè)的匈塞鐵路項目進入實施階段,中國鐵路成套技術(shù)和裝備將首次進入歐洲市常
匈塞鐵路自匈牙利首都布達佩斯至塞爾維亞首都貝爾格萊德，全長350公里，其中匈牙利境內(nèi)166公里，塞爾維亞境內(nèi)184公里。該項目為客貨共用電氣化雙線鐵路，設(shè)計最高時速200公里。項目建成通車后，布達佩斯至貝爾格萊德兩地之間的旅行時間將從目前的8小時縮短至3小時以內(nèi)。
中國鐵路總公司有關(guān)負(fù)責(zé)人指出，匈塞鐵路是在中匈塞領(lǐng)導(dǎo)人高度重視和親自推動下，三國友好合作、互利共贏的重大項目，是落實“一帶一路”建設(shè)的早期成果，也是中國—中東歐合作的旗艦項目。這一項目的實施，將在匈塞兩國之間增加新的鐵路快速通道，進一步提升匈牙利、塞爾維亞及沿線地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施水平，大大提高兩國鐵路客貨運輸效率，加快區(qū)域互聯(lián)互通，更好地促進人員往來和經(jīng)貿(mào)交流，符合兩國政府和人民的利益。同時，該項目作為中國—中東歐“16+1”合作框架的重要組成部分，將加快推進中歐貿(mào)易國際大通道，對促進中國、匈牙利和塞爾維亞之間乃至中東歐間的經(jīng)貿(mào)文化交流與合作，加快形成連接中國與中東歐的經(jīng)濟走廊，具有重要意義。
該負(fù)責(zé)人介紹，匈塞鐵路項目由中國鐵路總公司牽頭，分別與中國中鐵、中國交建組成中國企業(yè)聯(lián)合體，負(fù)責(zé)項目總承包。根據(jù)中匈塞政府簽署的合作文件，匈塞鐵路將全面采用中國技術(shù)和裝備，兼容歐洲鐵路互聯(lián)互通標(biāo)準(zhǔn)，這是中國鐵路成套技術(shù)和裝備首次進入歐洲市場，對于推動中歐鐵路合作具有重要的示范意義。
該負(fù)責(zé)人表示，中國鐵路具有技術(shù)先進、兼容性好、安全可靠、性價比高等特點，在國際上具有較強競爭優(yōu)勢。中國鐵路總公司將充分發(fā)揮在管理、技術(shù)、資源等方面的優(yōu)勢，加強聯(lián)合體成員單位的組織協(xié)調(diào)，與匈牙利、塞爾維亞合作伙伴通力合作，加快推進項目實施，嚴(yán)格工程質(zhì)量和施工安全管理，努力把匈塞鐵路建設(shè)成為安全優(yōu)質(zhì)的精品工程、“一帶一路”建設(shè)的標(biāo)志性工程，早日造福匈塞兩國人民。
(原標(biāo)題：匈牙利至塞爾維亞鐵路建設(shè)進入實施階段中國鐵路成套技術(shù)和裝備將首次進入歐洲市場)
本文來源：央廣網(wǎng)
