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連徐高鐵正式開(kāi)工鄭州兩小時(shí)可達(dá)連云港

2016-11-06　

        （原標(biāo)題：連徐高鐵正式開(kāi)工鄭州兩小時(shí)可達(dá)連云港）

        本報(bào)訊（記者聶春潔）記者從鐵路部門(mén)獲悉，昨日上午，連徐高鐵在連云港正式開(kāi)工。該項(xiàng)目東起連云港市，西至徐州市，計(jì)劃工期3.5年，預(yù)計(jì)2020年建成，屆時(shí)從連云港到徐州只需40分鐘，到鄭州最快只需兩個(gè)小時(shí)。

        據(jù)介紹，連徐高鐵正線全長(zhǎng)180.03公里，其中連云港市境內(nèi)53.98公里，徐州市境內(nèi)126.05公里；全線設(shè)置連云港、東海、新沂南、邳州東、后馬莊和徐州東等6座車(chē)站。連徐高鐵速度目標(biāo)值350公里/小時(shí)，建設(shè)工期3.5年，預(yù)計(jì)2020年建成投運(yùn)。

        記者了解到，目前鄭州到連云港只通行普通列車(chē)，路上最快也需要花費(fèi)7個(gè)半小時(shí)。連徐高鐵開(kāi)通后，將連通已經(jīng)開(kāi)通的鄭徐高鐵，屆時(shí)從鄭州到連云港最快只需兩個(gè)小時(shí)。

        連徐高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路主通道的重要組成部分，項(xiàng)目輻射范圍覆蓋“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的交會(huì)區(qū)域。該項(xiàng)目建設(shè)后將在徐州樞紐銜接京滬高鐵、鄭徐客專(zhuān)，在連云港銜接沿海鐵路通道，進(jìn)一步拓展“一帶一路”東部交通廊道，實(shí)現(xiàn)新歐亞大陸橋頭堡連云港及沿線地區(qū)與中西部乃至中亞地區(qū)緊密的對(duì)接。

        (原標(biāo)題：連徐高鐵正式開(kāi)工鄭州兩小時(shí)可達(dá)連云港)

        本文來(lái)源：中原網(wǎng)-鄭州日?qǐng)?bào)

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