《河北省推進京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化規(guī)劃》印發(fā)實施
2016-11-03
近日，省廳印發(fā)了《河北省推進京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化規(guī)劃》（簡稱《規(guī)劃》）?！兑?guī)劃》范圍為我省全域，重點突出環(huán)京津六市，規(guī)劃期為2016-2020年，將全面指導“十三五”期間我省交通運輸在京津冀交通一體化中的發(fā)展。
《規(guī)劃》提出，到2020年，基本形成多節(jié)點、網格狀、全覆蓋的區(qū)域交通運輸網絡，交通運輸信息化智能化水平顯著提升，我省與京津差距明顯縮小，基本建成安全可靠、便捷高效、經濟適用、綠色環(huán)保的現(xiàn)代綜合交通運輸體系，率先初步實現(xiàn)交通運輸現(xiàn)代化。
今后5年，我省將重點提升“四化”水平，推動交通一體化實現(xiàn)率先突破、率先發(fā)展、率先現(xiàn)代化。
聚力綜合交通基礎設施建設，提高網絡化水平。以現(xiàn)有通道格局為基礎，集中力量推進綜合交通基礎設施建設，加快建成互聯(lián)互通的綜合交通運輸網絡，重點打造鐵路網、公路網、港口群、機場群“四個網群”。到2020年，我省鐵路網規(guī)模達到8500公里以上，快速鐵路突破2000公里，實施市市通快速鐵路；公路網總規(guī)模達到25萬公里，高速公路突破9000公里，實現(xiàn)縣縣通高速、鎮(zhèn)鎮(zhèn)通干線、鄉(xiāng)鄉(xiāng)通三級；全省港口年設計通過能力達到12.5億噸，實現(xiàn)市市通道連港口；運輸機場力爭達到8個以上，實現(xiàn)市市有機常
推進交通運輸服務管理統(tǒng)一，提高一體化水平。深化與京津合作，共建標準統(tǒng)一的管理網、聯(lián)程聯(lián)運的客運網、多式聯(lián)運的物流網、高效銜接的樞紐網“四網”。到2020年，實現(xiàn)京津冀信息統(tǒng)一、政策統(tǒng)一、執(zhí)法統(tǒng)一和標準統(tǒng)一“四個統(tǒng)一”，形成京津冀城際快速直達客運體系，共同打造京津冀連接全國的“48小時快遞圈”，實現(xiàn)每個設區(qū)市至少擁有一個綜合客運樞紐和貨運樞紐（交通物流園區(qū)）。
加快交通運輸科技創(chuàng)新步伐，提高現(xiàn)代化水平。加快新一代互聯(lián)網、物聯(lián)網、云計算、大數(shù)據等信息技術在交通運輸領域的應用，推進交通運輸信息集聚和開放共享，積極實施“互聯(lián)網+交通網”的“網網工程”。到2020年，力爭實現(xiàn)“三個一”，即客運聯(lián)程聯(lián)運“一票制”、貨運多式聯(lián)運“一單制”、區(qū)域交通“一卡通”，使我省成為北方地區(qū)交通運輸大數(shù)據應用的先行區(qū)和示范區(qū)。
增強重點區(qū)域交通承載能力，提高國際化水平。圍繞服務和保障冬奧會籌辦、北京新機場建設等重大任務，加大我省重點區(qū)域交通基礎設施建設力度。全面加快冬奧會區(qū)域交通建設，確保在“十三五”期間全部建成。同時，積極推進北京新機場區(qū)域“五縱兩橫”配套綜合交通網建設，確保主要項目與新機場同步建成，為北京新機場及我省周邊區(qū)域的率先發(fā)展提供交通保障。(王仕強戈新華)
