首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
8號(hào)線三期最南段隧道貫通
2016-11-02
(原標(biāo)題:8號(hào)線三期最南段隧道貫通)
本報(bào)訊(記者曹政實(shí)習(xí)生劉新風(fēng))昨天上午,在地鐵8號(hào)線三期六營(yíng)門車站地下,接收橫通道內(nèi)盾構(gòu)機(jī)緩緩鉆出,這標(biāo)志著8號(hào)線三期最南段地鐵區(qū)間雙線順利貫通。
規(guī)劃顯示,8號(hào)線三期設(shè)置14座車站,自北向南分別為王府井北站、王府井站、前門站、珠市口站、天橋站、永定門外站、木樨園橋北站、木樨園橋南站、大紅門站、大紅門橋站、和義站、西洼地站、六營(yíng)門站、五福堂站。
五福堂至六營(yíng)門是地鐵8號(hào)線三期最南區(qū)間,線路全長(zhǎng)1.8公里。“盾構(gòu)機(jī)回到五福堂時(shí),左線正上方就是104國(guó)道,根本不可能破路吊裝設(shè)備?!笔┕挝槐本┦姓窐蚴姓瘓F(tuán)四處項(xiàng)目經(jīng)理呂向紅介紹,直徑6.4米、長(zhǎng)9.25米的盾構(gòu)機(jī)出不來,只能拆解成3大塊,像“過馬路”一樣在地下平移20米到達(dá)104國(guó)道西側(cè)的豎井井口。這種施工做法在北京地鐵建設(shè)中還是頭一次。
根據(jù)施工進(jìn)展安排,地鐵8號(hào)線三期計(jì)劃于明年年底全線洞通。
(原標(biāo)題:8號(hào)線三期最南段隧道貫通)
本文來源:北京日?qǐng)?bào)
上一篇:
西成客專四川段小安隧道順利貫通
下一篇:
定西市交通運(yùn)輸固定資產(chǎn)投資完成69億元
延伸閱讀:
·
四川雅安4處斷道 搶通全面進(jìn)行
·
四川:在建大橋被洪峰沖毀
·
108國(guó)道柏井村貨車猛撞橋墩 致一死一傷
·
印第安納州Ind. 28大橋夏天有望替換成新橋
·
京滬高鐵1.87億巨額資金被挪用
·
河北環(huán)城水系最大橋梁——308國(guó)道橋4月25日竣工
·
寧安鐵路安慶橋86米懸澆連續(xù)梁跨越長(zhǎng)江大堤
·
汶川地震甘肅災(zāi)區(qū)震害特點(diǎn)及未來巨災(zāi)應(yīng)對(duì)思考
·
京滬高鐵CRH380A動(dòng)車大打“安全舒適牌”
·
重慶8座大橋全新燈飾七一亮相
頻道總排行
中國(guó)最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長(zhǎng)到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)