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東部過境高速正式簽約免費

2016-10-30　

        原標題：東部過境高速正式簽約免費

        【深圳商報訊】（記者肖晗）昨日，深圳市發(fā)展改革委、深圳市交通運輸委員會與華昱公司正式簽署《收回深圳市東部過境高速公路項目特許經(jīng)營權(quán)協(xié)議》，確定東部過境高速將調(diào)整為城市快速路，項目于2018年建成后即實行免費通行。

        據(jù)了解，東部過境高速公路起于蓮塘口岸連接線，向北經(jīng)羅湖、龍崗、坪山，終于深汕、惠鹽高速公路的金錢坳立交，全長約32.4公里。經(jīng)公開招標，2008年12月，原市發(fā)展改革局和交通局與深圳華昱投資開發(fā)（集團）有限公司簽訂了《深圳市東部過境高速公路項目特許經(jīng)營協(xié)議書》，確定華昱公司為本項目特許經(jīng)營單位。目前，項目已按照高速公路基本建設程序完成所有前期審批工作，并已全線動工建設。

        東部過境高速項目南與蓮塘口岸和東環(huán)快速路相接，北與深汕高速、深惠高速互通，不僅是羅湖、福田中心組團通往龍崗、坪山的重要城市快速通道，也是連接蓮塘口岸、文錦渡口岸和鹽田港至粵東地區(qū)的過境、貨運通道之一。但是，按照原規(guī)劃方案，東部過境等級為高速公路，實行封閉管理、收費運營。因受高速公路技術(shù)標準制約，與地方道路銜接的立交數(shù)量有限，影響對龍崗、坪山等東部地區(qū)的服務；同時原有規(guī)劃立交因需滿足高速公路收費要求，工程復雜、占地較大、投資也較高。為加快推進特區(qū)一體化進程，促進“東進戰(zhàn)略”的實施，市政府決定通過談判協(xié)商收回該項目特許經(jīng)營權(quán)。

        為此，由市發(fā)展改革委、財政委、規(guī)劃國土委、交通運輸委、法制辦等部門組成了聯(lián)合談判小組，在市監(jiān)察局、審計局的監(jiān)督見證下，本著堅持公平公正合理合法的原則，與項目業(yè)主進行了近一年的審計、評估工作和艱苦談判，并最終達成協(xié)議。經(jīng)市政府六屆五十二次常務會議審議，同意收回東部過境高速公路特許經(jīng)營權(quán)，并授權(quán)市發(fā)展改革委、市交通運輸委與項目業(yè)主簽署《收回深圳市東部過境高速公路項目特許經(jīng)營權(quán)協(xié)議》。

        協(xié)議簽署后，將維持原東部過境高速公路規(guī)模基本不變，道路功能調(diào)整為免費通行的城市快速路，將原收費站立交進行調(diào)整并新增部分規(guī)劃成熟的立交，并由原項目業(yè)主繼續(xù)負責建設，建成后實施免費通行。

        據(jù)悉，收回東部過境高速公路項目特許經(jīng)營權(quán)并調(diào)整為免費通行的城市快速路后，將有利于減少項目沿線立交占地規(guī)模，節(jié)約城市建設用地，并可適當增加沿線出口，弱化高速公路對沿線用地的分割效應，一定程度上提高沿線用地價值，更好地服務于沿線城市建設和土地開發(fā)。同時，也有利于降低通行成本，吸引疏港和口岸過境貨車通行，促進形成“東進東出”貨運格局；有利于促進貨運交通與城市交通相分離，減少貨運交通對沿河路、布心路、龍崗大道等城市道路交通的干擾，緩解交通擁堵；有利于加強深圳東部地區(qū)與中心城區(qū)的聯(lián)系，促進龍崗、坪山等東部地區(qū)發(fā)展，助力“東進戰(zhàn)略”的實現(xiàn)；對于推進特區(qū)一體化，優(yōu)化全市戰(zhàn)略布局具有重要意義。

        市交委表示，東部過境高速是納入《粵港合作框架協(xié)議》中的重大基礎(chǔ)設施建設項目，該委將組織項目公司加快工程建設，確保2018年建成通車。

        文章關(guān)鍵詞：高速公路過境項目

        

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