首頁 > 路橋資訊 > 正文

“0距離”接觸市政公路第一隧道

2016-10-28　

        （原標(biāo)題：“0距離”接觸市政公路第一隧道）

        

        施工檢測人員對萬開周浦快速通道鐵峰山隧道深處進(jìn)行檢測作業(yè)，時(shí)刻保證施工安全。本報(bào)記者鞠芝勤苑鐵力攝

        

        高速公路上，汽車開過一條隧道，不過幾分鐘的時(shí)間。但當(dāng)你走進(jìn)隧道工地后，才能真切體會到汽車通過那短短幾分鐘的背后，凝聚著多少隧道工人的艱辛和汗水。10月25日，記者走進(jìn)了萬開周浦快速通道二標(biāo)鐵峰山隧道出口工地，0距離接觸了這條市政公路第一隧道的施工現(xiàn)常

        中鐵11局5公司萬開項(xiàng)目部黨工委書記譚仁興說：“鐵峰山隧道進(jìn)口高程310.5米，出口高程427.3米，采用分離式隧道，建成后將是市政公路第一長的隧道。”

        萬開快速通道全長11.594公里，將在2019年全面建成通車，建成后從萬州到開縣只需20分鐘左右，同時(shí)它也是萬開云（云陽）交通板塊的重要快速通道。其中鐵峰山隧道長9.2公里，是萬開快速通道的重要組成部分。

        看著記者被隧道的各種專業(yè)術(shù)語弄得有點(diǎn)頭暈，譚書記拿出一個(gè)安全帽說：“說起來有點(diǎn)抽象，咱進(jìn)去看看吧１剛到隧道口，一位老工人笑著對記者說：“你就這么進(jìn)去？回來恐怕家里人就不認(rèn)識你了！戴口罩，最好把臉遮祝還有，你穿得太多了，里面很熱?！?br />
        起初記者不以為然，當(dāng)進(jìn)入正在施工的隧道才明白那位老工人說的話。漫長幽暗的隧道里塵土漫天，能見度極低，越往里走溫度越高，跟進(jìn)了桑拿房似的。工人們穿著背心，汗流浹背地用錨栓打著孔，挖掘機(jī)和翻斗車正有條不紊地清理積壓在隧道工地內(nèi)的石塊和泥土。隧道內(nèi)塵土飛揚(yáng)，能見度極低，空氣中彌漫機(jī)油、泥土混合的味道。

        一位隧道工人說：“洞越深，隧道內(nèi)的溫度越高，平常所說的洞內(nèi)冬暖夏涼是隧道貫通后，有風(fēng)流動才有的感覺，現(xiàn)在我們在洞內(nèi)天天都在過盛夏，一個(gè)作業(yè)班下來工作服可以擰出一把水來，所以我們也希望隧道早日貫通，過上冬暖夏涼的日子?！?br />
        本報(bào)記者吳黎帆鞠芝勤苑鐵力

        

        

        

        (原標(biāo)題：“0距離”接觸市政公路第一隧道)

        本文來源：華龍網(wǎng)-重慶晨報(bào)

上一篇：長春多條道路將于下月通車
下一篇：后年夾河上將架起1600米大橋