構建高鐵1小時交通圈實現(xiàn)陸域縣縣通高速公路
2016-10-24
（原標題：構建高鐵1小時交通圈實現(xiàn)陸域縣縣通高速公路）
昨日，記者從浙江省政府辦公廳了解到，浙江要構建支撐都市經濟、海洋經濟、開放經濟、美麗經濟發(fā)展的四大交通走廊，實施萬億綜合交通工程，努力打造省會到設區(qū)市高速鐵路和全省空中1小時交通圈，率先基本建成現(xiàn)代綜合交通運輸體系，實現(xiàn)交通強剩
在今后的幾年里，全省綜合交通基礎設施建設投資將超過1萬億元，這其中包括鐵路與城市軌道交通約5000億元、公路約4000億元、站場460億元、水路700億元、民用機場250億元、管道350億元。記者馬佳麗
陸完善鐵路、公路網絡，構建高鐵1小時交通圈
這幾年高鐵的飛速發(fā)展，讓原先整整一天的行程，縮短到了幾個小時，這使得民眾實實在在地感受到了快速的交通帶來的便利。不過，這還遠遠不夠。記者了解到，浙江要進一步完善鐵路、公路網絡，構建高鐵1小時交通圈，實現(xiàn)縣縣通高速公路，率先打造“四好農村路”（建設好、管理好、養(yǎng)護好、營運好）全國樣板。
在省際省域干線鐵路建設方面，要全面建成九景衢、杭黃、衢寧、商合杭、金臺、湖蘇滬、金甬等鐵路，新增營運里程1400多公里。到2020年，建成營運里程3900多公里的鐵路運輸網絡。
在都市區(qū)城際鐵路建設方面，浙江將全面開工建設杭州都市區(qū)、寧波都市區(qū)、溫臺城市群和浙中城市群等城際鐵路，建成營運杭州至富陽、杭州至臨安、寧波至奉化、溫州S1線、臺州S1線等項目。到2020年，建成營運里程300多公里。
還要加快發(fā)展城市軌道交通，杭州、寧波城市軌道交通一期、二期建設規(guī)劃項目都要建成，并加快嘉興、湖州軌道交通規(guī)劃前期工作，到2020年，全省城市軌道交通總營運里程計劃達380多公里。
高速公路“雙十雙千”工程也要同步實施，“雙十雙千”即建成10個高速公路項目，新開工10個高速公路項目，建成里程約1000公里（含拓寬里程），完成投資約1700億元。與此同時，還要實施普通國省道“三個兩千”工程，完成投資2000億元，建成2000公里，開工建設2000公里以上。
空推動寧波、溫州機場成為千萬級大型機場
浙江的現(xiàn)代綜合交通運輸體系將要如何建設？記者從省政府辦公廳了解到，在大航設方面，重點打造杭州區(qū)域性國際門戶機場，推動寧波、溫州機場成為千萬級大型機場，構筑全省互聯(lián)互通的通用機場網，構建空中1小時交通圈。
浙江省交通運輸廳相關負責人表示，目前航空還存在不少短板，“比如全省機場同質化比較嚴重，干線機場的樞紐地位不強、航班準點率不高等?！痹撠撠熑私榻B，今后，將會優(yōu)化浙江民用機場整體布局，突出干線機場地位，增加支線機場的吞吐量。
“比如，杭州蕭山國際機場打造成為區(qū)域性國際樞紐機場，寧波和溫州兩大干線機場的旅客吞吐量也要早日進入千萬級大型機場行列?！痹撠撠熑吮硎?，此外，還要提高義烏、臺州、舟山、衢州等支線機場吞吐能力。
不僅如此，今后五年，浙江還將推進民用機場建設，加快杭州蕭山國際機場改擴建工程，加快寧波櫟社國際機場三期擴建、溫州龍灣國際機場改擴建，推動兩大干線機場進入千萬級大型機場行列。與此同時，新建麗水、嘉興運輸機場，完成東陽橫店、建德千島湖、紹興濱海、寧海、德清等一、二類通用機場建設。到2020年，旅客吞吐能力達到7000萬人次，航站樓面積達到80萬平方米，一、二類通用機場達到20個以上。
海大港口建設要以寧波舟山港為核心
浙江省有較長的線，還有大量江河，所以，水上交通建設也是交通運輸體系的重頭戲。記者在采訪中了解到，浙江的大港口建設以寧波舟山港為核心，大力推進舟山江海聯(lián)運服務中心建設，實現(xiàn)寧波舟山港貨物吞吐量穩(wěn)居世界第一，躋身世界強港行列。
對于港口的目標是這樣定的，要推進全省港口一體化發(fā)展，推進舟山江海聯(lián)運服務中心建設，加快形成現(xiàn)代港口經濟圈發(fā)展新格局。到2020年，沿海港口萬噸級以上泊位達到270個，總吞吐能力達到13億噸，集裝箱吞吐能力達到2900萬標箱。
而對于大水運的建設，浙江則將全面實施內河水運復興行動計劃，高水平打造江海河聯(lián)運航道網絡，推進運輸結構轉型，促進港產聯(lián)動，打造內河水運轉型發(fā)展示范區(qū)。全省內河高等級航道里程達到1600公里。
(原標題：構建高鐵1小時交通圈實現(xiàn)陸域縣縣通高速公路)
本文來源：現(xiàn)代金報
