濟(jì)青北線改造濟(jì)南段全面開工 BRT8開通方案也已確定
2016-10-12
11日,記者從濟(jì)南市交通局獲悉,目前濟(jì)南已經(jīng)開工建設(shè)和計(jì)劃建設(shè)的高速公路項(xiàng)目達(dá)到8個(gè),濟(jì)東高速年內(nèi)建成通車,濟(jì)青高速公路北線擴(kuò)容工程濟(jì)南段已經(jīng)全面開工。據(jù)悉,今年濟(jì)南市已新開通公交線路13條,優(yōu)化調(diào)整公交線路16條。結(jié)合緯十二路道路施工改造,交通部門研究制定了BRT8號(hào)線開通方案及3號(hào)線等線路優(yōu)化方案。
濟(jì)青北線濟(jì)南段全面開工
11日,濟(jì)南市交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,已開工建設(shè)和計(jì)劃建設(shè)的8個(gè)高速公路項(xiàng)目,總投資近300億。二環(huán)東路南延、二環(huán)南路東延兩個(gè)項(xiàng)目計(jì)劃2017年建成通車,截至目前,兩個(gè)項(xiàng)目已完成投資總量的37.8%。工程建成后將與二環(huán)西路高架、北園高架等快速路串聯(lián),高架快速路互聯(lián)互通,還將打通濟(jì)南市南部、東部出入口,為通往南部山區(qū)開辟一條快速捷徑,縮短出行時(shí)間至少30分鐘。
目前,濟(jì)南至東營(yíng)高速公路完成投資16.44億元,路面施工預(yù)計(jì)十月中旬完成,年內(nèi)將建成通車,濟(jì)南至東營(yíng)的通行時(shí)間縮短半小時(shí)以上,實(shí)現(xiàn)黃河三角洲、濟(jì)南都市圈聯(lián)動(dòng)發(fā)展。
濟(jì)青高速公路北線擴(kuò)容工程自零點(diǎn)立交向東實(shí)施擴(kuò)容改造,路線在濟(jì)南境內(nèi)全長(zhǎng)約51.2公里,擴(kuò)容后由現(xiàn)在的雙向4車道改為雙向8車道,現(xiàn)已全面開工建設(shè)。據(jù)介紹,工程已完成投資3.49億元,占總量的9.2%。
青蘭高速公路項(xiàng)目在濟(jì)南市平陰縣境內(nèi),路線全長(zhǎng)約24.3公里,雙向六車道高速公路,計(jì)劃2020年7月完工。截至目前,工程已全面展開施工。
“我們正在積極推進(jìn)濟(jì)南至泰安高速、濟(jì)樂高速南延、濟(jì)南繞城高速大東環(huán)等項(xiàng)目。”該負(fù)責(zé)人說,這些項(xiàng)目建成后,將逐步形成“內(nèi)、外”兩個(gè)繞城高速環(huán)線,其中,現(xiàn)在的繞城高速為內(nèi)環(huán)高速,將來主要是服務(wù)市區(qū)出行；新建的大東環(huán)、大西環(huán)和已有的大北環(huán),形成外環(huán)高速,主要是疏解過境車輛。這些項(xiàng)目建成后,濟(jì)南市將形成“二環(huán)十二射”高速公路路網(wǎng)。
BRT8開通方案確定
該負(fù)責(zé)人說,今年濟(jì)南市已新開通公交線路13條,優(yōu)化調(diào)整公交線路16條；結(jié)合緯十二路道路施工改造,研究制定了BRT8號(hào)線開通方案及3號(hào)線等線路優(yōu)化方案,逐步打造方便快捷、銜接高效的BRT出行網(wǎng)絡(luò)。據(jù)悉,截至目前,濟(jì)南共有5091輛公交車,開工建設(shè)充電站14處,投入試運(yùn)營(yíng)5處,安裝使用移動(dòng)充電樁24個(gè)。
濟(jì)南市還與亞洲開發(fā)銀行成功簽署了“山東泉城綠色現(xiàn)代無軌電車公交示范項(xiàng)目”合作備忘錄,項(xiàng)目預(yù)計(jì)總投資約24億元人民幣,其中亞洲開發(fā)銀行貸款1.5億美元(折合人民幣約10億元),是截至目前山東省獲得貸款金額最大的單個(gè)項(xiàng)目。
該負(fù)責(zé)人介紹,該項(xiàng)目以現(xiàn)代無軌電車網(wǎng)絡(luò)建設(shè)為中心,將構(gòu)建線網(wǎng)總長(zhǎng)度達(dá)201.4公里的泉城綠色現(xiàn)代無軌電車網(wǎng)絡(luò),以全面提升城市公共交通服務(wù)能力和水平,有效緩解城市交通擁堵。經(jīng)預(yù)測(cè),2020年現(xiàn)代無軌電車線路全部開通后,日運(yùn)量約為158萬人次,約占主城區(qū)公交客流總量的60%。
