連淮揚鎮(zhèn)鐵路南延，串起南京至黃山旅游線
2016-10-12
（原標(biāo)題：連淮揚鎮(zhèn)鐵路南延，串起南京至黃山旅游線）
南京研究“寧宣黃成長帶”發(fā)展戰(zhàn)略，專家建議——
契機：長三角城市群帶來新的發(fā)展機遇
南京、宣城、黃山三市山水相接。長三角城市群規(guī)劃獲批后，對區(qū)域內(nèi)城市聯(lián)動發(fā)展等提出新要求。昨天，市規(guī)劃局召開寧宣黃成長帶發(fā)展戰(zhàn)略專家匯報研討會。專家提出，應(yīng)爭取連淮揚鎮(zhèn)鐵路南延線進入溧水樞紐，連接高淳和宣城，加強“寧宣黃成長帶”的快速通道建設(shè)和城際旅游協(xié)作，打造長三角杭州—黃山之外的另一條國際旅游精品線路，南京—黃山要“海誓山盟”。
今年5月，國務(wù)院常務(wù)會議通過《長江三角洲城市群發(fā)展規(guī)劃》，包括南京、上海、杭州等在內(nèi)的26個城市被納入長三角城市群。我市著手研究寧宣黃成長帶發(fā)展戰(zhàn)略，由市規(guī)劃局、南京大學(xué)城市規(guī)劃設(shè)計研究院和南京市城市規(guī)劃編制研究中心組成的專家組啟動研究工作，并于上個月形成研究成果。昨天的會議邀請了規(guī)劃、交通、經(jīng)濟專家，對專家組研究成果進行評審并征求意見。
專家組在闡述研究成果時提出，在旅游資源上，游覽黃山之后的國外游客，更多地偏向杭州方向繼續(xù)行程，而選擇到南京的不多。寧宣黃成長帶擁有古都名城南京、高淳國際慢城、黃山名岳、徽州古村落等享譽世界的品牌，旅游資源相當(dāng)豐富。在新經(jīng)濟發(fā)展資源上，該片區(qū)以南京為輻射中心，正在富集長三角人才、技術(shù)、資本等各類創(chuàng)新要素，已初步形成以國家級、省級開發(fā)區(qū)為主體，以各類特色科創(chuàng)、文創(chuàng)園為補充的創(chuàng)新性經(jīng)濟基礎(chǔ)框架。
研究成果提出，未來寧宣黃成長帶的發(fā)展目標(biāo)是成為美麗中國最佳展現(xiàn)區(qū)、國際休閑旅游首選地、國家綠色經(jīng)濟示范地、四省跨界協(xié)同發(fā)展區(qū)。
現(xiàn)狀：快速交通欠缺制約寧宣黃協(xié)同發(fā)展
論證會上，專家提出，快速交通欠缺是制約寧宣黃協(xié)同發(fā)展的重要原因。南京到黃山距離近，但南京去黃山多繞道沿江，從黃山分流至全國各大城市的國際游客中，南京所占份額僅排名第七。
“寧宣黃的經(jīng)濟往來、旅游開發(fā)，與這條軸線上的山水資源、文化底蘊極不匹配。”南師大教授、三江學(xué)院文化產(chǎn)業(yè)及旅游管理學(xué)院院長沙潤說。與冷落的“寧宣黃”軸線相比，從杭州方向進入黃山的國際游客量，是南京進入黃山的6倍。原因除了徽杭高速的快速聯(lián)系外，還有杭州主動推進的“旅游西進”戰(zhàn)略。杭州和黃山簽署深化旅游合作框架協(xié)議，支持黃山開發(fā)東盟和歐美市場，G20期間把黃山旅游納入《杭州旅游指南》，宣傳資料投放到杭州200家旅游咨詢網(wǎng)點等。
突破：建設(shè)交通通道，結(jié)成“海誓山盟”
在昨天進行評審的研究成果中，專家組提出，為最大化提升南京中心城市功能，應(yīng)該將寧杭城際、連淮揚鎮(zhèn)南延線同時接入溧水樞紐。
記者了解到，連淮揚鎮(zhèn)鐵路是江蘇境內(nèi)又一重要通道，連接連云港市、淮安市、揚州市、鎮(zhèn)江市等市。目前，該鐵路的南延線方案正在研究規(guī)劃中。專家組提出，南延線可以由鎮(zhèn)江為起點，經(jīng)丹陽、句容、溧水、高淳最后到達宣城。
江蘇戰(zhàn)略發(fā)展研究院院長范朝禮、東南大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院教授仇向洋等專家認(rèn)為，如果連淮揚鎮(zhèn)鐵路南延線可以進入溧水樞紐，與江蘇省發(fā)展戰(zhàn)略一致，可以凸顯南京長三角特大城市的重要地位，有利于南京國際旅游目的地打造，有利于南京樞紐型城市的構(gòu)建。專家組建議，南京應(yīng)盡快推動連淮揚鎮(zhèn)南延線規(guī)劃，把南京古都名城、高淳國際慢城、黃山名岳、徽州古村落等享譽世界的旅游資源串聯(lián)起來，結(jié)成“海誓山盟”，向世界推薦南京。本報記者江瑜
(原標(biāo)題：連淮揚鎮(zhèn)鐵路南延，串起南京至黃山旅游線)
本文來源：南京龍虎網(wǎng)-南京日報
