10月12日 巴南廣高速南充營山至巴中段試通車
2016-10-08
備受南充市民關(guān)注的巴南廣高速公路即將試通車。昨日，記者從巴廣渝公司獲悉，從10月12日開始，巴南廣高速公路營山新店至巴中段建成試通車。這條全長208.206 公里的高速公路，凝聚著全體建設(shè)者3年多的艱苦努力，也實(shí)現(xiàn)了南充境內(nèi)通車高速公路達(dá)到10條。昨日，征得有關(guān)方面同意，記者前往巴南廣高速公路，以駕車試跑方式全程體驗(yàn)這條新建高速公路，領(lǐng)略了這條穿山越嶺高速公路的“風(fēng)采”。
主體完工 通車條件已具備
巴南廣高速公路起于巴中市棗林鎮(zhèn)，經(jīng)巴中市巴州區(qū)、經(jīng)開區(qū)、恩陽區(qū)，南充市儀隴縣、營山縣、蓬安縣，廣安市廣安區(qū)， 在廣安市岳池縣接重慶至廣安高速公路，全線設(shè)計(jì)為雙向四車道。其中，南充境內(nèi)88.3公里。據(jù)介紹，巴南廣高速公路建設(shè)分為南北兩段進(jìn)行。其中，南段營山新店至廣安段已于去年12月31日實(shí)現(xiàn)通車。當(dāng)天，記者從營山新店一路向北體驗(yàn)了該條高速營山新店至巴中段。
記者看到，高速公路路面寬闊整潔，路面的標(biāo)線、路上的隔離護(hù)欄、路燈、指示標(biāo)牌等均已完善。部分路段測速監(jiān)控設(shè)備安裝完畢。同時(shí)，沿途設(shè)有防護(hù)網(wǎng)和避險(xiǎn)車道，隧道內(nèi)還設(shè)有漸變照明設(shè)施。
記者看到，馬鞍收費(fèi)站、興文收費(fèi)站以及馬鞍和曾口兩個(gè)服務(wù)區(qū)的綠植、裝修等工作還在進(jìn)行，現(xiàn)場一派繁忙。在何家灣隧道內(nèi)，技術(shù)人員正在檢測路燈等使用情況。
巴廣渝公司相關(guān)人員介紹，目前還在封閉施工的巴南廣高速營山新店至巴中段主體工程建設(shè)已經(jīng)完成，具備通車條件。根據(jù)省交通運(yùn)輸廳高速公路管理局通知，巴南廣高速營山至巴中段將于10月12日開始試通車。
穿山越嶺 全線169座橋梁27個(gè)隧道
記者在巴南廣高速公路儀隴縣楊橋段看到，一條溝壑中長滿了翠綠色的植被，一大型橋梁橫跨在兩山之間。巴廣渝公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這座橋就是我市境內(nèi)首座跨山大橋--巴南廣高速公路燎原大橋。燎原大橋按左右線分幅設(shè)計(jì)，為三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)鋼構(gòu)橋，長290米。整座橋設(shè)計(jì)為雙向四車道，設(shè)計(jì)行車速度為每小時(shí)80公里。
巴廣渝公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，整條巴南廣高速公路全線共有橋梁169座，分別為特大橋2座、大中橋163座、小橋4座，其中南充境內(nèi)較長的大橋是長1120米的雙壩特大橋;隧道27座，其中較長隧道分別是1600米長的炭巖埡隧道、1568米長的胡家灣隧道和1500米長的燕山寨隧道。
巴廣渝公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說，巴南廣高速途經(jīng)路段多為丘陵地區(qū)，沿途不少路段為治理滑坡修筑了擋墻攔網(wǎng)、打下了防滑樁，這增加了施工難度，也增加了施工成本。
串起路網(wǎng) 全線設(shè)5處樞紐互通
巴廣渝公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說，巴南廣高速公路全線設(shè)置5處樞紐互通，分別是：棗林(與桃巴高速公路相交)、興文(與巴達(dá)高速公路相交)、望龍(與南大梁高速公路相交)、廣門(與南廣高速公路相交)、廣羅(與遂廣高速公路相交)。其中廣門樞紐互通是巴南廣高速全線最大的樞紐互通，與滬(上海)蓉(成都)高速公路南(充)廣(安)段相連接，并上跨滬(上海)蓉(成都)高速公路南(充)廣(安)段5次。
昨日上午，記者看到，包括蓼葉、大寅、玉山、梁永等10余處互通已經(jīng)建設(shè)完成。巴廣渝公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說， 巴南廣高速公路全線設(shè)置了曾口、梁永、玉山、馬鞍、大寅、蓼葉、新店、營山、星火、福德、花橋、興平、金鋒、羅渡、伏龍15處一般互通。其中，南充境內(nèi)設(shè)7個(gè)收費(fèi)站出入口，分別是馬鞍出入口，可通往儀隴馬鞍、琳瑯山風(fēng)景區(qū)、楊橋等;大寅出入口，可通往儀隴大寅、磨盤、九龍等;蓼葉出入口，可通往營山蓼葉、安化、綠水等;新店出入口，可通往營山新店、大廟等;營山出入口，可通往營山縣城、東升、濟(jì)川等;星火出入口，可通往營山星火、西橋等;福德出入口，可通往蓬安福德、南燕等。
據(jù)了解，巴南廣高速星火、廣安兩處服務(wù)區(qū)已經(jīng)投入使用。記者注意到，從營山新店出發(fā)往巴中段，巴南廣高速還分別設(shè)置有馬鞍服務(wù)區(qū)和曾口服務(wù)區(qū)。兩處服務(wù)區(qū)主體建筑已經(jīng)建設(shè)完畢，正在進(jìn)行外部掃尾施工，暫未投入使用，服務(wù)區(qū)設(shè)置有大型停車區(qū)域、超市、加油站、衛(wèi)生間等設(shè)施。
此外，試通車期間，這些收費(fèi)站暫時(shí)不會(huì)發(fā)卡收費(fèi)，兩處服務(wù)區(qū)也暫時(shí)不會(huì)投入使用。
巴中到營山 僅需一個(gè)半小時(shí)
記者駕車從巴南廣高速巴中至營山新店段看到，一路景色很美，車子時(shí)而行駛在半山坡，時(shí)而穿行在一座座山丘之間，時(shí)而跨過一條條蜿蜒流淌的河流。隨處可見滿山坡的松林、柏樹等。山林間的房屋、果樹林、蔬菜園等丘陵風(fēng)光盡收眼底。
記者駕車駛?cè)氚湍蠌V高速，立刻就感受到那種與普通水泥路面不同的舒適感，無論是平整度還是對胎噪的控制都極其出色。記者保持在時(shí)速100公里，從巴中的曾口服務(wù)區(qū)跑到營山新店僅用時(shí)1小時(shí)30分鐘。
