京秦高速北京段開工 預(yù)計(jì)2017年底完工
2016-09-30
9月29日，京秦高速北京段打入了第一根樁，根據(jù)計(jì)劃將在2017年年底完工。屆時(shí)，京秦高速北京段將與河北段實(shí)現(xiàn)相連。
規(guī)劃顯示，全長(zhǎng)約6.3公里的京秦高速北京段起自東六環(huán)，向東一連穿過多條市政道路，并跨越潮白河抵達(dá)北京市界，與河北段相連。
正是考慮到未來東六環(huán)到京秦高速的車流，連接點(diǎn)——小龐各莊橋要雙向拓寬至41米。9月29日一大早，全新的小龐各莊加寬橋正式開鉆，標(biāo)志著京秦高速北京段正式啟動(dòng)。
雖然短，但工程量不校“幾乎每上跨一條路，就是一座橋，堪稱‘橋上路’。”負(fù)責(zé)北京段施工的北京市政路橋總承包一部第四項(xiàng)目部副經(jīng)理李曉罡解釋，在北京段6.3公里中，將有28座橋，僅與六環(huán)路互通的立交橋主線長(zhǎng)達(dá)387.98米。資料顯示，這段高速公路上主線橋梁全長(zhǎng)能達(dá)到2.5公里，橋梁比約為40%。
其中，率先開建的小龐各莊橋整個(gè)互通立交包含8座匝道橋，預(yù)計(jì)10月份匝道橋全面開工，年內(nèi)有望完成互通立交的下部結(jié)構(gòu)。
在9月29日正式開工后，京秦高速也進(jìn)入了極為緊張的建設(shè)期。李曉罡出示一份資料，京秦高速北京段的建設(shè)工期只有16個(gè)月。這意味著，預(yù)計(jì)在2017年12月份就將完工。
“已經(jīng)準(zhǔn)備國(guó)慶假期不休息了，百十位兄弟都上‘戰(zhàn)場(chǎng)’！”他說，除了搭橋建路以外，京秦高速還有大量的排水、防護(hù)等附屬工程，預(yù)計(jì)施工人員最多時(shí)將達(dá)到1500人。
眾多橋區(qū)中，潮白河特大橋難度非同一般，北京段的長(zhǎng)度就有904米。據(jù)了解，潮白河特大橋?qū)⒃?016年10月份陸續(xù)啟動(dòng)建設(shè)，計(jì)劃在2017年九、十月份基本完工。
這條京冀斷頭高速路的打通，最先到達(dá)的是潮白河對(duì)岸的三河地區(qū)。北京段的設(shè)計(jì)指標(biāo)為六車道高速公路，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，紅線寬度80米。照最高時(shí)速計(jì)算，從六環(huán)路到河北甚至不到5分鐘的時(shí)間。
更重要的是，京秦高速也是連通京津冀的重要通道之一。不久前，京秦高速天津段已經(jīng)開通；河北段的廊坊三河段也已經(jīng)在2012年開通，另一段大安鎮(zhèn)至平安城段也在2016年年初動(dòng)員拆遷。
京秦高速北京段的建設(shè)將促進(jìn)京津冀交通一體化，帶動(dòng)三地往來，進(jìn)一步完善國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃，也能緩解京哈高速的交通擁堵狀況。
