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京秦高速北京段開工 預計2017年底完工

2016-09-30　

 9月29日，京秦高速北京段打入了第一根樁，根據(jù)計劃將在2017年年底完工。屆時，京秦高速北京段將與河北段實現(xiàn)相連。

 規(guī)劃顯示，全長約6.3公里的京秦高速北京段起自東六環(huán)，向東一連穿過多條市政道路，并跨越潮白河抵達北京市界，與河北段相連。

 正是考慮到未來東六環(huán)到京秦高速的車流，連接點——小龐各莊橋要雙向拓寬至41米。9月29日一大早，全新的小龐各莊加寬橋正式開鉆，標志著京秦高速北京段正式啟動。

 雖然短，但工程量不校“幾乎每上跨一條路，就是一座橋，堪稱‘橋上路’。”負責北京段施工的北京市政路橋總承包一部第四項目部副經(jīng)理李曉罡解釋，在北京段6.3公里中，將有28座橋，僅與六環(huán)路互通的立交橋主線長達387.98米。資料顯示，這段高速公路上主線橋梁全長能達到2.5公里，橋梁比約為40%。

 其中，率先開建的小龐各莊橋整個互通立交包含8座匝道橋，預計10月份匝道橋全面開工，年內有望完成互通立交的下部結構。

 在9月29日正式開工后，京秦高速也進入了極為緊張的建設期。李曉罡出示一份資料，京秦高速北京段的建設工期只有16個月。這意味著，預計在2017年12月份就將完工。

 “已經(jīng)準備國慶假期不休息了，百十位兄弟都上‘戰(zhàn)場’！”他說，除了搭橋建路以外，京秦高速還有大量的排水、防護等附屬工程，預計施工人員最多時將達到1500人。

 眾多橋區(qū)中，潮白河特大橋難度非同一般，北京段的長度就有904米。據(jù)了解，潮白河特大橋將在2016年10月份陸續(xù)啟動建設，計劃在2017年九、十月份基本完工。

 這條京冀斷頭高速路的打通，最先到達的是潮白河對岸的三河地區(qū)。北京段的設計指標為六車道高速公路，設計速度120公里/小時，紅線寬度80米。照最高時速計算，從六環(huán)路到河北甚至不到5分鐘的時間。

 更重要的是，京秦高速也是連通京津冀的重要通道之一。不久前，京秦高速天津段已經(jīng)開通；河北段的廊坊三河段也已經(jīng)在2012年開通，另一段大安鎮(zhèn)至平安城段也在2016年年初動員拆遷。

 京秦高速北京段的建設將促進京津冀交通一體化，帶動三地往來，進一步完善國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃，也能緩解京哈高速的交通擁堵狀況。

 

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