太原又要多一“環(huán)” 二環(huán)高速公路在“十三五”建成
2016-09-30
在中環(huán)上開車那么爽，在二環(huán)高速公路兜風又會是啥感覺？日前，記者了解到，山西省采取開放高速公路建設經營市場等措施，進一步推進高速公路建設。其中，建成中環(huán)的太原將再多一環(huán)——二環(huán)高速公路。
省政府近日公布《關于進一步推進全省高速公路建設的意見》。我省將全面開放高速公路建設經營市場，鼓勵和引導社會資本進入高速公路建設經營領域。已運營的高速公路，可以按照有關規(guī)定，通過轉讓收費公路權益的方式引進社會資本。對列入高速公路規(guī)劃網的項目，鼓勵各設區(qū)市按照BOT方式進行建設。對于社會效益突出，但經營性收費不足以覆蓋投資成本、需政府補貼部分資金或資源才能進行商業(yè)化運作的項目，鼓勵按照 PPP 模式設計運作。同時，我省將在加大財政支持力度、保障建設用地等方面實施一系列措施，推進全省高速公路建設。
根據《山西省高速公路網規(guī)劃調整方案》，“十三五”時期，我省高速公路將新增10條高速公路，全長938公里。到2020年，全省高速公路總里程達到7258公里，路網密度達到4.6公里/百平方公里。屆時，全省高速公路將實現省會到相鄰省會、省會到地級市、相鄰地級市之間高速直接連通，與干線公路網、農村公路網共同構成現代化的公路基礎設施網絡。全省所有縣（市、區(qū)）全部通高速公路，進入高速公路半小時覆蓋范圍。
新增10條高速公路中，太原二環(huán)高速公路里程為129公里，包括：北二環(huán)，陽曲山根底至陽曲范莊，里程35公里；東二環(huán)，陽曲范莊至榆次龍白，里程31公里；西二環(huán)，陽曲西莊至交城夏家營，里程63公里。
太原作為二廣、京昆、青銀三條國家高速公路交匯的節(jié)點，過境交通與城市交通，進出入交通相互交織，交通量大且組織較為混亂。太原二環(huán)高速公路建成后，可以分流過境交通量，有效改善運輸大通道交通環(huán)境，緩解城市交通壓力，增強省會交通的聚集和輻射能力。
同時，為太原城市發(fā)展預留更大的發(fā)展空間。隨著太原主城區(qū)面積的擴大，現有環(huán)城高速公路將位于主城區(qū)內，成為制約城市擴容、經濟增長的瓶頸。太原二環(huán)高速公路的建成，將引導產業(yè)集群分布和城市設施合理布局。新舊環(huán)線之間將成為工業(yè)擴展的主要備選空間，可促進裝備制造業(yè)等產業(yè)集群的聚集，使現有高速環(huán)內有更多的空間發(fā)展現代服務業(yè)、文化產業(yè)等。
