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廣州大橋新橋10月2日正式開通

2016-09-29　

        （原標(biāo)題：廣州大橋新橋10月2日正式開通）

        南都訊記者魏凱經(jīng)過(guò)兩年的施工，廣州大橋新橋終于將于10月2日正式開通，當(dāng)天舊橋?qū)⑼椒忾]改造，將全部車流從舊橋引導(dǎo)至新橋，舊橋改造期為6個(gè)月。

        騎單車市民搶先體驗(yàn)

        廣州大橋拓寬工程于2014年8月正式動(dòng)工，當(dāng)時(shí)預(yù)計(jì)新橋建設(shè)工期為24個(gè)月，不過(guò)在今年8月底，由于管線和天氣的原因?qū)е鹿て谟兴坪?，最終實(shí)際耗時(shí)25個(gè)月左右。昨日南都記者探訪發(fā)現(xiàn)，橋面的交通標(biāo)線已經(jīng)差不多全部畫完了，橋上還有個(gè)別路燈沒有安裝完畢，同時(shí)二沙島上配套的行人上橋階梯還有部分沒有做完，新橋已經(jīng)具備了通車條件。實(shí)際上，昨日新橋上已經(jīng)有部分騎單車的市民從二沙島和廣州大橋橋南上橋，搶先體驗(yàn)了一把。

        南都記者從相關(guān)人士處獲悉，由于新橋主體工程和附屬工程已經(jīng)完工，因此確定最終的通車時(shí)間為10月2日凌晨，而從當(dāng)天開始，舊橋?qū)⒎忾]改造不再通車，全部車輛全部引向新橋?？紤]到十一假期市內(nèi)車流較少，選擇這一時(shí)間進(jìn)行新舊橋的交通轉(zhuǎn)換，可以降低對(duì)車流的影響。

        車速或提高14%至21%

        交通疏解方面，在新橋開通、舊橋封閉期間，往二沙島方向，從廣州大橋北往西下二沙島車輛經(jīng)新橋臨時(shí)連接轉(zhuǎn)入西側(cè)匝道下二沙島，二沙島西往南車輛需經(jīng)東側(cè)匝道上廣州大橋北行至五羊新城隧道上方掉頭南行。途經(jīng)公交車也會(huì)做相應(yīng)調(diào)整：B21、89、194路公交車東往北方向?？坑诙硸|站(晴波路)，現(xiàn)回遷至原二沙東站(大通路)；131A路公交車西往南方向需經(jīng)東側(cè)匝道上廣州大橋北至五羊新城隧道上方掉頭南行。

        廣州大橋拓寬工程是廣州市城建公咨委成立以來(lái)運(yùn)作的首個(gè)項(xiàng)目，廣州大橋擴(kuò)寬工程南起于廣州大橋舊收費(fèi)站北側(cè)，北至明月二路，路線總長(zhǎng)1.73公里。廣州大橋拓寬工程投資估算總金額為2.99億元。據(jù)評(píng)估，廣州大橋拓寬后，廣州大道(中山一立交—客村立交)約4公里路段平均車速將提高14%至21%，整個(gè)廣州大橋兩邊的通行效果將大為提高。

        快速化改造其他工程將上馬

        在廣州大橋新橋建成之后，整個(gè)廣州大道快速化改造的其他工程也將陸續(xù)上馬，廣州大道海珠區(qū)段改造將緊隨其后動(dòng)工，洛溪大橋拓寬開始前期準(zhǔn)備。

        在廣州大道快速化改造項(xiàng)目經(jīng)過(guò)市城建公咨委審議通過(guò)后，整個(gè)改造工程已經(jīng)按路段開始分批實(shí)施。進(jìn)度最快的是廣州大橋拓寬工程，而進(jìn)度稍慢的天河立交、中山一立交改造、客村立交改造已經(jīng)完成了施工招標(biāo)，最慢的洛溪大橋拓寬則還在前期準(zhǔn)備。

        按照此前的招標(biāo)公告，中山一立交、天河立交改造工程是從天河路到黃埔大道段，分別為中山一立交及天河立交兩個(gè)立交節(jié)點(diǎn)的改造，項(xiàng)目全長(zhǎng)1.35公里，規(guī)劃紅線寬度80米。包括道路、橋梁、排水、照明、交通等市政配套設(shè)施工程方案設(shè)計(jì)及修改，改造費(fèi)用控制在4.7億元以內(nèi)。

        本文來(lái)源：南方都市報(bào)

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