首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
邱江調(diào)研小龍高速建設(shè)進(jìn)展情況
2016-09-28
9月22日上午,省交通運(yùn)輸廳副廳長邱江到小龍高速項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場調(diào)研。
邱江一行來到小龍高速公路普沙河特大橋施工現(xiàn)場,認(rèn)真聽取了指揮部對項(xiàng)目概況、投資完成情況、項(xiàng)目施工進(jìn)度的情況匯報(bào)。邱江對小龍項(xiàng)目自開工以來取得的成績給予充分肯定后強(qiáng)調(diào),項(xiàng)目在抓建設(shè)速度的同時(shí),也要狠抓質(zhì)量,保證安全,全體參建員工要時(shí)刻緊繃質(zhì)量和安全這根“弦”,頭腦中一定要強(qiáng)化“質(zhì)量第一、安全至上”這種意識(shí),要確保工程質(zhì)量和施工安全。
邱江指出,小龍項(xiàng)目建設(shè)已進(jìn)入最后沖刺階段,全體建設(shè)者要鼓足干勁,迎難而上,在前期工作基礎(chǔ)上,一要繼續(xù)堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,按照既定的工作計(jì)劃,穩(wěn)步、扎實(shí)推進(jìn)。二要保證工期的同時(shí),在后續(xù)工程的精細(xì)上下功夫,確保工程質(zhì)量措施可行,總體可控。
上一篇:
青海省綜合運(yùn)輸服務(wù)“十三五”發(fā)展規(guī)劃通過評
下一篇:
全省高速公路沿海一線工地全部停工116支搶險(xiǎn)突出隊(duì)待命
延伸閱讀:
·
邱江部署富寧“8.22”山體滑坡保通工作
·
邱江到小磨公路改擴(kuò)建項(xiàng)目調(diào)研
·
廣鐵集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)調(diào)研茂湛鐵路鑒江特大橋
·
蔣英勝調(diào)研渠江奎閣大橋建設(shè)情況
·
陳潤兒調(diào)研長沙連接線瀏陽鋼便橋工程
·
甘肅:深入蘭州鐵路樞紐工程建設(shè)工地調(diào)研
·
福建省省長蘇樹林調(diào)研廈漳大橋II標(biāo)現(xiàn)場
·
國家發(fā)改委巡視員李國勇到安慶橋調(diào)研
·
湖南:韓永文調(diào)研水上交通安全專項(xiàng)整治工作
·
湖南:賀仁雨督查調(diào)研高速公路建設(shè)工作
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)