太原軌道交通2號(hào)線嘉節(jié)站順利通過(guò)深基坑開(kāi)挖前條件驗(yàn)收
2016-09-26
近期，山西冶金巖土工程勘察總公司、山西省勘察設(shè)計(jì)院、山西省第六建筑公司總等3名資深專家以及市質(zhì)監(jiān)站、軌道公司相關(guān)部門、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位、勘察單位、第三方風(fēng)險(xiǎn)咨詢、第三方監(jiān)測(cè)及施工單位等30余人對(duì)軌道交通2號(hào)線一期工程204標(biāo)嘉節(jié)站深基坑開(kāi)挖前條件驗(yàn)收，就嘉節(jié)站整個(gè)車站的設(shè)計(jì)及勘察交底、方案審批、圍護(hù)樁施工、地基處理、降排水、周邊關(guān)系及監(jiān)測(cè)、潛在風(fēng)險(xiǎn)、人員及設(shè)備準(zhǔn)備等情況進(jìn)行了認(rèn)真研究，驗(yàn)收組經(jīng)過(guò)反復(fù)討論、論證，一致認(rèn)為嘉節(jié)站具備基坑開(kāi)挖條件，但開(kāi)挖過(guò)程中應(yīng)高度重視鋼支撐架設(shè)細(xì)節(jié)，要特別加強(qiáng)后期沉降觀測(cè)，重視降水引起的地表、分層土體、支護(hù)結(jié)構(gòu)、管線及相鄰建筑物的變形監(jiān)測(cè)，認(rèn)真做好各種應(yīng)急預(yù)案,以確保基坑開(kāi)挖作業(yè)的安全。
