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建“兩橫三縱一支”高速路網(wǎng)
2016-09-23 
 到2017年,與全市同步率先全面建成小康社會,城鄉(xiāng)居民人均可支配收入比2010年翻一番以上,年均增長10%左右;到2019年,與全市同步以更好質(zhì)量更高水平進入珠三角第二梯隊;到2020年,全縣GDP和地方一般公共預(yù)算收入年均分別增長11%、13%,至2020年分別達(dá)到300億元和21億元,實現(xiàn)GDP比2010年翻兩番以上;人均GDP增長10%,達(dá)到9萬元,達(dá)到全省平均水平。這是龍門縣今后5年的發(fā)展目標(biāo)。在昨日召開的中國共產(chǎn)黨龍門縣第十三次代表大會上,縣委書記、縣人大常委會主任范志益作《不忘初心 不辱使命 努力實現(xiàn)龍門經(jīng)濟社會發(fā)展追趕跨越》的報告,描繪了龍門未來5年的發(fā)展目標(biāo)和路徑。

 項目建設(shè)

 大力實施園區(qū)趕超計劃

 龍門與珠三角發(fā)達(dá)地區(qū)的主要差距在工業(yè)。范志益在作報告時說,要堅持新型工業(yè)主導(dǎo)不動搖,依托惠州產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園 (以下簡稱“園區(qū)”)載體,集中優(yōu)質(zhì)資源和要素,全力補齊工業(yè)發(fā)展短板,培育具有核心競爭力的現(xiàn)代工業(yè)體系。

 為實現(xiàn)園區(qū)趕超發(fā)展,進一步明確園區(qū)空間和產(chǎn)業(yè)布局,龍門將盡快推動園區(qū)龍城街道和平陵產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)擴園6354.3畝,以及園區(qū)至平陵金龍大道沿線工業(yè)走廊規(guī)劃建設(shè),拓展發(fā)展空間。與此同時,加大對新引進項目扶持和“走出去,請進來”力度,加強與仲愷高新區(qū)的聯(lián)合招商,共享招商信息平臺,力爭到2020年累計引進項目128宗或總投資達(dá)373億元。

 “堅持新型建材產(chǎn)業(yè)循環(huán)化、碳酸鈣產(chǎn)業(yè)高端化、農(nóng)產(chǎn)品加工產(chǎn)業(yè)品牌化,促進優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。”報告提出,龍門將堅持提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與培育新興產(chǎn)業(yè)結(jié)合;繼續(xù)推動水泥生產(chǎn)企業(yè)開展技術(shù)改造、節(jié)能減排工作,推動水泥產(chǎn)業(yè)向關(guān)聯(lián)領(lǐng)域延伸拓展,實現(xiàn)持續(xù)健康發(fā)展;加大碳酸鈣產(chǎn)業(yè)整合力度,通過鼓勵技術(shù)改造等措施,努力開發(fā)適應(yīng)市場需求的高端產(chǎn)品;推動農(nóng)特產(chǎn)加工、糧食加工、飲料制造業(yè)提高規(guī)模和品牌知名度。

 圍繞新型電子信息、機械制造和汽車零配件、新材料、生物制藥等新興產(chǎn)業(yè),按照“領(lǐng)軍企業(yè)——— 重大項目——— 產(chǎn)業(yè)鏈——— 產(chǎn)業(yè)集群”的路徑,著力引進市場前景好、產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高、帶動能力強的龍頭企業(yè),促進集群集聚發(fā)展。

 擴容提質(zhì)

 加速打造主副中心城區(qū)

 “按照‘一城兩街道’、‘一主一副’城鎮(zhèn)化發(fā)展規(guī)劃,著重提高縣城等級規(guī)模、強化其在城鎮(zhèn)體系中的核心地位。”范志益說,龍門要圍繞擴容提質(zhì)持續(xù)發(fā)力,全面提升城鎮(zhèn)化建設(shè)水平。

 要大力推進縣城東擴,重點推動6平方公里起步區(qū)建設(shè),引進大型商業(yè)項目,打造大型商業(yè)綜合體,抓好公園廣嘗“三橫五縱”市政道路規(guī)劃建設(shè),推動新汽車客運站、東區(qū)名校城、汽配城等項目建設(shè),打造擴容提質(zhì)示范區(qū);以“智慧龍門”建設(shè)為抓手,積極推進智慧城市建設(shè),提升城市精細(xì)化管理水平。

 加速永漢和南昆山發(fā)展,打造永漢副中心,強化主副中心城區(qū)的高端要素集聚力和區(qū)域發(fā)展帶動力。加快永漢副中心城區(qū)建設(shè),完善S119永漢至沙逕10公里生態(tài)經(jīng)濟帶規(guī)劃,加快推動竹海觀景帶、市政道路建設(shè)及沿線景觀改造,打造擴容提質(zhì)新亮點,深化創(chuàng)建全國文明城市(縣級)、文明鎮(zhèn)街和國家衛(wèi)生縣城。

 交通建設(shè)

 依托優(yōu)勢構(gòu)建區(qū)域性物流中心

  報告提出,龍門是未來5年全市公路交通建設(shè)的“主戰(zhàn)場”,必須把加快交通建設(shè)作為全縣基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中一項重中之重的戰(zhàn)略性舉措來抓,著力把龍門打造成為粵中主要交通樞紐。

 要積極配合抓好武深高速 (計劃2018年底建成通車)、汕湛高速(計劃2019年底建成通車)、翁新高速(計劃2019年底建成通車)龍門段建設(shè);力促韶惠高速惠州至龍門段及新豐至龍門段早日啟動建設(shè),盡快建成通車,打造“兩橫三縱一支”的高速公路網(wǎng);力爭S119線龍華至縣城段今年年底通車,S355線龍門段改建工程于明年6月全線建成通車。推動環(huán)城西路S353線龍門至水貝段、金龍大道縣城至平陵段改建工程等項目動工建設(shè)。抓緊重建甘香大橋,抓好工業(yè)大道、龍博大道龍門段等重點經(jīng)濟線路建設(shè),做好重要縣道的改擴建工程,完善“五橫六縱一環(huán)”的干線公路網(wǎng)。加快推進危橋改造,力爭明年完成70座危橋改造。

 充分發(fā)揮高速公路等重大交通設(shè)施在龍門匯聚的優(yōu)勢,同時依托產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展,以規(guī)劃建設(shè)物流園區(qū)為載體,大力扶持發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè),培育發(fā)展第三方物流企業(yè),發(fā)展小件快遞物流和零擔(dān)物流集群,促進物流業(yè)集群發(fā)展,努力構(gòu)建聯(lián)系珠三角核心區(qū)的區(qū)域性物流中心。

 生態(tài)龍門

 爭創(chuàng)國家生態(tài)文明建設(shè)示范縣

 報告提出,綠色生態(tài)是龍門的核心競爭力。要大力打造綠色城鄉(xiāng),發(fā)展綠色產(chǎn)業(yè),堅定不移走生態(tài)文明發(fā)展道路,守護好山好水好空氣。

 深入開展美麗鄉(xiāng)村“三大行動”,大力推動生態(tài)文明示范鎮(zhèn)、生態(tài)文明村(居)創(chuàng)建,加快建成全縣生活污水處理體系和城鄉(xiāng)生活垃圾一體化處理體系,在全市率先成功創(chuàng)建國家生態(tài)文明建設(shè)示范縣,到2020年建成生態(tài)文明建設(shè)示范區(qū)。加強自然生態(tài)資源管理,深入開展新一輪綠化大行動,實施“林業(yè)四大重點生態(tài)工程”,鞏固林業(yè)生態(tài)縣成果;實行最嚴(yán)格的水資源管理制度和最嚴(yán)格的耕地保護制度。

 推動高能耗、高水耗、高污染企業(yè)進行工業(yè)技術(shù)改造;建立一批集科研、示范、生產(chǎn)、加工于一體的生態(tài)農(nóng)業(yè)示范基地,逐步實現(xiàn)規(guī)范養(yǎng)殖、規(guī)?;B(yǎng)殖和生態(tài)養(yǎng)殖;引導(dǎo)企業(yè)加快資源回收利用,形成資源共享、副產(chǎn)品互用的循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈;培育和壯大一批可持續(xù)發(fā)展的特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),減輕環(huán)境污染和生態(tài)破壞的壓力。

 黨的建設(shè)

 實施“龍騰”人才培育工程

 如何全面提升新形勢下黨的建設(shè)科學(xué)化水平,報告指出,要切實加強思想政治教育,強化“四個”意識,強化理論武裝,正確引導(dǎo)輿論,要全面提升文明程度;要切實加強干部隊伍建設(shè),樹立鮮明的用人導(dǎo)向,堅持從嚴(yán)管理監(jiān)督干部,積極鼓勵干事?lián)?dāng);要切實加強基層組織建設(shè),壓實管黨治黨責(zé)任,要強化基層黨組織的領(lǐng)導(dǎo)核心地位,整體推進黨建工作;要切實加強黨的作風(fēng)建設(shè),錘煉過硬作風(fēng),規(guī)范完善制度機制;要切實加強黨風(fēng)廉政建設(shè),從嚴(yán)落實責(zé)任,從嚴(yán)抓好紀(jì)律監(jiān)督,從嚴(yán)查處案件;要充分發(fā)揮縣委領(lǐng)導(dǎo)核心作用,嚴(yán)格執(zhí)行民主集中制,總攬全局,協(xié)調(diào)各方,不斷加強自身建設(shè),切實提高黨委領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)濟社會發(fā)展的能力。

 此外,要重中之重抓好人才工作,堅持黨管人才,大力實施人才規(guī)劃,完善人才引進、培育和服務(wù)制度,實施“龍騰”人才培育工程,加強創(chuàng)新型人才隊伍建設(shè),著力解決人才短板問題。

 “兩橫三縱一支”高速公路網(wǎng)

 “橫一”為韶惠高速黃塘徑至下埔段;

 “橫二”為廣河高速龍門坳至打鼓嶺段,汕湛高速打鼓嶺至黑塘段。

 “縱一”為武深高速板嶺至學(xué)堂嶺段;

 “縱二”為韶惠高速塘肚至下埔段,廣河高速油田至合口段;

 “縱三”為大廣高速下茅至塘基段;

 “一支”為韶惠高速支線下埔至油田段。

 
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