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福州新洪塘大橋預計年底開工　將建設雙向八車道

2016-09-23　

 福州洪山橋連接倉山與鼓樓，是福州交通的大動脈。昨日，海都記者從福州市交建集團了解到，目前備受關注的洪山橋至洪塘大橋拓寬改建工程正在前期施工，新洪山橋右幅橋的控制性工程3號和4號墩正在加緊建設。新洪山橋建成后，將擁有雙向八車道，大大緩解倉山至鼓樓的交通壓力。

 妙峰山隧道也將擴建

 “3號和4號墩，是右幅橋的施工進度控制點。”項目常務副經(jīng)理鄭君禮說，右幅橋的進度，關系到新洪山橋能否按期建成通車。

 據(jù)項目部相關負責人介紹，若征遷按計劃完成，新洪山橋的右幅橋預計兩年后完工，屆時，在老洪山橋上的管線及交通流轉移至右幅橋后，將開展老洪山橋的拆除。

 “老洪山橋主跨達到60m+110m+60m，如此長主跨的橋梁拆除，在全國還是首例，拆除難度極大。”該負責人告訴海都記者，除了確保安全，拆除方案還將充分考慮環(huán)保要求。

 此外，海都記者了解到，洪山橋至洪塘大橋拓寬改建工程還涉及妙峰山隧道的擴建?，F(xiàn)有的妙峰山隧道，將擴建為右幅4車道＋非機動車道＋人行道。另外在現(xiàn)有隧道南側，還將新建一個左幅4車道＋非機動車道＋人行道的隧道，以此滿足拓寬改建工程雙向八車道的建設標準。據(jù)了解，妙峰山隧道的擴建工程將會盡快開工，施工時妙峰路將全段封閉。

 海都記者了解到，洪山橋至洪塘大橋拓寬改建工程（洪山橋至三環(huán)路段）預計四年后全部完工。

 新洪塘大橋 將體現(xiàn)福州元素

 昨日，海都記者還從福州市交建集團了解到，雙向兩車道的老洪塘大橋將拆除，并建設雙向八車道的新洪塘大橋。新洪塘大橋預計于今年10月底開始招標，年底前確定施工單位進場施工，工期3年。

 據(jù)悉，新洪塘大橋將采用“同拆同建”的施工工藝。“因為新洪塘大橋的橋墩及樁基礎位于老洪塘大橋的兩側。”市交建集團相關負責人告訴記者，因為采用這種工藝，新洪塘大橋的工期才能縮短至三年。

 據(jù)悉，新洪塘大橋將參考福州三坊七巷的景觀特點，在主跨橋塔頂部設計具有福州特色的角樓，體現(xiàn)福州元素，并注重將大橋景觀與南側的福州金山寺融為一體。

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