成都軌道交通產業(yè)全產業(yè)鏈格局初步形成
2016-09-23
（原標題：成都軌道交通產業(yè)全產業(yè)鏈格局初步形成）
軌道交通產業(yè)是成都市確定的五大突出發(fā)展產業(yè)之一，今年成都市出臺的《成都制造2025規(guī)劃》提出，到2025年，主營業(yè)務收入突破2000億元，成為全國重要的軌道交通產業(yè)基地，西南軌道交通裝備制造、維修和檢測基地，“一帶一路”軌道交通裝備出口基地。
軌道交通產業(yè)是我市重點打造的科技含量高、競爭能力強、輻射帶動面廣的產業(yè)集群，是成都實現(xiàn)工業(yè)轉型的中堅力量。經過多年發(fā)展，成都軌道交通產業(yè)集“科技研發(fā)、勘察設計、工程建設、裝備制造、運營維護”五大板塊于一體，軌道交通產業(yè)全產業(yè)鏈格局初步形成，產業(yè)規(guī)模持續(xù)擴大。2015年，成都市軌道交通產業(yè)產值（不含物流運輸業(yè)）約870億元。
目前，成都不僅擁有西南交大、電子科大、中鐵二院、中鐵科學技術研究院等行業(yè)領先的科研教育機構，以及國家軌道交通電氣化與工程技術研究中心、牽引動力國家重點實驗室、陸地交通地質災害防治技術國家工程實驗室等知名國家級科技創(chuàng)新平臺和科研基地，技術研發(fā)水平處于國際領先地位。成都還擁有中鐵二院、中鐵科研院等多家國際一流的勘察設計企業(yè)和中鐵二局、中鐵八局、中鐵二十三局、四川路橋、四川鐵建等眾多國內施工建設領域的骨干型企業(yè)，完成了國內外多個項目的工程建設和總包任務。其中，中鐵二院2015年中標俄羅斯高鐵項目，是中國高鐵技術“海外第一單”，贏得了人民網、光明網等多家中央級媒體點贊！
在裝備制造領域，我市將著力提升整車制造能力，重點推動城際動車組、地鐵車輛、現(xiàn)代有軌電車、第二代中低速磁浮列車的批量化生產，開展新型制式軌道交通整車聯(lián)合研制，攻克新型軌道交通的整車設計和制造關鍵核心技術，形成一系列具有自主知識產權的“國際首創(chuàng)”的新型軌道交通整車產品以及積極發(fā)展車體、轉向架、牽引電機、制動系統(tǒng)、受流系統(tǒng)等車輛關鍵零部件先進制造技術。
在產業(yè)空間布局上，我市將全面優(yōu)化產業(yè)鏈分工、突出核心競爭力，加快形成“一校一總部兩基地”發(fā)展格局。“一?！?，即進一步樹立西南交大在軌道交通領域“尖端學術權威、創(chuàng)新轉化源頭、產業(yè)人才搖籃”世界名校地位；“一總部”，即以金牛區(qū)為中心，建成世界級軌道交通高科技產業(yè)創(chuàng)新、孵化與服務總部；“兩基地”，即以新津和新都制造基地為載體，打造軌道交通裝備制造全產業(yè)鏈。
市經信委相關負責人表示，未來，我市將以大市場帶動大產業(yè)，積極開展區(qū)域內多種制式的軌道交通線網的研究和規(guī)劃，形成高、中、低運量互為補充的城市軌道交通體系。根據(jù)多網融合的線網建設規(guī)劃，加快新型制式軌道交通示范線的研究和規(guī)劃建設，啟動一批新型制式軌道交通示范工程，以示范工程帶動軌道交通裝備制造業(yè)錯位發(fā)展，吸引主要央企在成都市布局相關新項目，推動社會資本進入軌道交通裝備制造領域，在新型制式軌道裝備市場搶得先機，充分利用域內軌道交通基礎設施建設市場培育壯大我市軌道交通產業(yè)。
同時，加強對外開放與合作，進一步加快“引進來”、“走出去”步伐，推動軌道交通產業(yè)加快發(fā)展。在“引進來”方面，進一步加強與中國鐵路總公司、中國中鐵、中國鐵建、中車集團公司、中國鐵路通信信號公司等央企的對接，推動重點央企在成都軌道交通產業(yè)領域的戰(zhàn)略部署。繼續(xù)發(fā)揮既有軌道交通產業(yè)優(yōu)勢，做大龍頭企業(yè)，著力引進轉向架、牽引系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、供電系統(tǒng)等技術含量高、附加值高的產品和項目企業(yè)落戶我市。在“走出去”方面，緊緊抓裝一帶一路”戰(zhàn)略實施和亞洲基礎設施投資銀行成立等重大機遇，積極推動我市企業(yè)在“一帶一路”沿線國家軌道交通重大工程勘察設計、工程總承包、裝備出口等方面搶占市常本報記者楊彩華
(原標題：成都軌道交通產業(yè)全產業(yè)鏈格局初步形成)
本文來源：成都日報
