“成都造”首列A型地鐵車下線動(dòng)工到投產(chǎn)僅用315天
2016-09-22
（原標(biāo)題：“成都造”首列A型地鐵車下線動(dòng)工到投產(chǎn)僅用315天）
啟動(dòng)儀式現(xiàn)場
四川新聞網(wǎng)成都9月22日訊（記者陳淋攝影報(bào)道）9月22日上午，備受關(guān)注的中國中車成都公司首列鋁合金A型車正式下線。2014年8月28日，“中車成都軌道交通產(chǎn)業(yè)園”項(xiàng)目落戶新都。從2015年8月20日中車項(xiàng)目破土動(dòng)工到2016年7月1日正式投產(chǎn)、2016年9月22日第一輛地鐵車輛下線。從項(xiàng)目破土動(dòng)工到正式投產(chǎn)僅用了315天。成都市委書記唐良智稱其再次創(chuàng)造了“成都速度”的傳奇。
據(jù)悉，今天下線的A型列車，首批訂單服務(wù)將于計(jì)劃明年開通的成都地鐵7號(hào)線。作為地鐵車型里面最大的A型車，最大載客量約2600人。而成都地鐵7號(hào)線是成都市位于中心城區(qū)的地鐵環(huán)線，換乘功能強(qiáng)大，預(yù)計(jì)載客量較大，所以在列車的選取上，選用了寬度最大、載客量最多的A型列車。
今天上午，隨著四川省委書記王東明宣布“首列鋁合金A型地鐵車輛下線”，標(biāo)志著這輛“成都造”地鐵車輛正式揭開神秘面紗。隨后，與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)與參會(huì)的社會(huì)各界代表共同登車試乘體驗(yàn)。據(jù)悉，今天下線的A型列車，誕生在成都機(jī)車車輛有限公司新都廠區(qū)。該廠區(qū)擁有一條完整的鋁合金車體制造和涂裝、組裝、調(diào)試生產(chǎn)線，其廠房采用了最先進(jìn)的“抽屜式”布局，可以根據(jù)生產(chǎn)情況進(jìn)行靈活擴(kuò)大。且生產(chǎn)線其主要設(shè)備均為自動(dòng)化運(yùn)行。
[1][2][3][4][5]下一頁尾頁
本網(wǎng)（平臺(tái)）所刊載內(nèi)容之知識(shí)產(chǎn)權(quán)為四川新聞網(wǎng)傳媒（集團(tuán)）股份有限公司及/或相關(guān)權(quán)利人專屬所有或持有。未經(jīng)許可，禁止進(jìn)行轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制及建立鏡像等任何使用。
(原標(biāo)題：“成都造”首列A型地鐵車下線動(dòng)工到投產(chǎn)僅用315天)
本文來源：四川新聞網(wǎng)作者：記者陳淋編輯：王梅芳
