三年交通扶貧行動：構(gòu)建忠州內(nèi)暢外聯(lián)大交通
2016-09-22
近日，忠縣交通工作傳出捷報：國省道干線路網(wǎng)改建第一批計劃出爐，忠縣境內(nèi)省道103汝溪鎮(zhèn)至涂井鄉(xiāng)路段調(diào)整為國道348（武漢——大理）的其中一段。目前，忠縣交委正在具體實施國省道干線路網(wǎng)改建工程。路網(wǎng)改建后，該路段的行車舒適度將有很大的提升。這不僅打破了忠縣縣域零國道的歷史，也意味著忠縣公路行政等級提高，忠縣內(nèi)暢外聯(lián)的大交通正逐步完善。與此同時，縣委、縣政府決定，從今年起，在全縣范圍內(nèi)實施交通扶貧三年行動計劃，以便進一步強化全縣區(qū)位優(yōu)勢、完善交通運輸網(wǎng)絡(luò)，解決發(fā)展瓶頸。
一條路給貧困村帶來希望9月12日，秋高氣爽。黃金鎮(zhèn)涼泉村，柑橘樹上碩果累累，散發(fā)著陣陣清香，獼猴桃藤蔓枝繁葉茂，一片生姜枝葉隨風搖擺……涼泉村是貧困村。要是在以前，村委會主任陳時代是不會在村里轉(zhuǎn)悠的?！白咴诖遄永?，抬不起頭?！标悤r代說，“沒有水泥公路，村里就發(fā)展不起產(chǎn)業(yè)，涼泉村因此成了全鎮(zhèn)最貧困的村?！?012年以前，黃金鎮(zhèn)僅有黃土村一個村有水泥公路。該村率先發(fā)展柑橘產(chǎn)業(yè)，不少村民因此增收致富。該村也是全縣最早利用機械化管理、采摘柑橘的村之一。而這個通水泥公路的村和涼泉村就“面對面”。2012年以前，在29個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道），和涼泉村情況類似的村有很多。要想打通內(nèi)部交通，幫助村民增收致富，唯有努力爭取修路指標。縣交委每年都向市級部門爭取農(nóng)村公路建設(shè)、硬化指標，5年共向上級爭取到1655公里農(nóng)村公路建設(shè)、硬化指標。2015年7月，涼泉村村民終于等來了好消息：7月1日動工硬化全村道路。今年1月15日，涼泉村的公路硬化工程結(jié)束。2月初，3名投資商來到?jīng)鋈?，流轉(zhuǎn)該村土地發(fā)展種植業(yè)。就此，村里發(fā)生了翻天覆地的變化：產(chǎn)業(yè)增至5個，柑橘種植了2300畝、生姜種植了300畝、獼猴桃種植了120畝、中藥材種植了360畝、筍竹種植了486畝……在涼泉村享受水泥公路帶來的好處時，其他地方的村民也享受著。例如白石鎮(zhèn)的農(nóng)村公路路網(wǎng)建設(shè)逐年完善，為3.8萬畝筍竹連片發(fā)展提供了基礎(chǔ)條件保障。目前，全縣農(nóng)村公路5667公里，公路路網(wǎng)密度達到281.4公里／百平方公里。319個行政村，已通暢313個，通暢率為98%。撤并村476個，已通暢90個，已通達386個，通達率100%。全縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)班車通車率達100%，319個行政村中有287個已通達班車，通客車率達90%，農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施極大改善。
三條高速公路通車在即這些天，金雞鎮(zhèn)白龍村的村民譚長渠特別忙。2014年，譚長渠返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)在忠（縣）梁（平）高速公路忠縣段的金雞高速公路出口附近建了一家名為長渠山莊的農(nóng)家樂?！鞍埓逦挥诰A山，海拔高，今年夏天來農(nóng)家樂乘涼吃飯的人多，一天有近3000元的營業(yè)額。”譚長渠很慶幸自己當初做了正確的決定。事情還得從2012年說起。那一年，縣委、縣政府啟動忠（縣）梁（平）、忠（縣）萬（州）和忠（縣）豐（都）高速公路征地拆遷工作。三條高速公路在忠縣境內(nèi)的主線距離為51.738公里，設(shè)有5個立交出口，2個互通式出口，互通立交匝道里程12公里。牽涉到6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。根據(jù)規(guī)劃，忠梁高速公路要過境金雞鎮(zhèn)，且有一個出口設(shè)在金雞鎮(zhèn)白龍村。一開始，譚長渠對于修建高速公路占用他家土地一事是拒絕的?！稗r(nóng)民生存靠的就是土地，沒了土地，怎么活？”譚長渠說。“譚長渠，你在外打工多年，怎么那么死腦筋，一條高速公路會給一個地方帶來很多的經(jīng)濟機遇。以前我們鎮(zhèn)的人進趟城要花2個小時，要是高速公路通車后，進城最多花40分鐘，高速公路出口開到你家門口還不好嗎……”類似的長途電話勸導(dǎo)，金雞鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長劉永勝給譚長渠打了10多個。2014年1月，譚長渠從深圳回到白龍村?？h交委相關(guān)負責人、金雞鎮(zhèn)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)、白龍村村干部組成的征地拆遷工作小組又多次上門宣傳政策。工作小組耐心勸導(dǎo)，譚長渠的思想轉(zhuǎn)變了。2014年2月，譚長渠主動找到村干部，表示愿意讓出自家的土地。此后，他便沒有再外出打工，而是在高速公路出口處建起了農(nóng)家樂，養(yǎng)起了山羊。今年5月，譚長渠的農(nóng)家樂正式營業(yè)后，每天都有人前來品嘗地道的農(nóng)家菜。享受高速公路帶來的利好又何止白龍村。忠（縣）梁（平）高速公路，全長71.578公里，建成后，梁平縣到忠縣無需再繞行墊江縣，行車時間將由目前的1.5小時縮短到半小時左右。
忠（縣）萬（州）高速公路，全長約78公里，通車后，駕車從忠縣到萬州區(qū)不再需要先繞行到墊江縣、梁平縣，車程將由目前的2個多小時縮短至1小時。忠（縣）豐（都）高速公路，全長32.8公里，通車后，豐都縣到忠縣的行車時間將由目前的1.5小時縮短至半小時。忠（縣）萬（州）、忠（縣）豐（都）高速公路通車后，意味著沿江高速通道全線建成。為了確保三條高速公路順利施工，縣委、縣政府成立了忠縣高速公路建設(shè)指揮部，縣交委派出專人負責征地拆遷工作，共征地4562.7畝，征地農(nóng)轉(zhuǎn)非安置人員4201人，并派出技術(shù)人員駐守高速公路施工現(xiàn)場承擔協(xié)調(diào)工作。目前，三條高速公路施工均接近尾聲。三條高速公路通車后將大幅度提升忠縣聯(lián)外能力，大交通網(wǎng)絡(luò)更加完善。七大貨運碼頭建設(shè)已具雛形9月12日上午9點30分，忠縣周家溪滾裝碼頭的40輛貨車已排成了長龍，等待上船。自2014年3月開港試運行以來，這里客源不斷，來自全國各地的貨車將從這里“坐船”前往湖北秭歸。截至目前，碼頭輸送貨運汽車總量已突破10.6萬輛。周家溪滾裝碼頭的繁榮正是忠縣外聯(lián)方面大力發(fā)展長江黃金水道現(xiàn)代航運服務(wù)業(yè)的一個縮影。忠縣坐擁88公里長江黃金水道，規(guī)劃岸線總長24.6公里，使用岸線8150米，擁有可常年通行5000噸級船舶和萬噸級船隊的深水良港，具有很大的水運資源開發(fā)潛力。忠縣根據(jù)《重慶港忠縣港區(qū)總體規(guī)劃》，投資1.1億元對城區(qū)內(nèi)15家孝散、亂老碼頭進行整合和整體搬遷。目前，已投資7000萬元的漕溪河貨運碼頭建設(shè)一期工程已結(jié)束。此外，投資60億元的忠縣新生港口物流園、投資2億元的重慶海順石化忠縣成品油專用碼頭等6大碼頭的建設(shè)也在如火如荼進行中。港口建設(shè)所帶來的交通巨變，也大大提升了忠縣的區(qū)位優(yōu)勢。
