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廣東去年收費公路債務余額達3360.8億元

2016-09-20　

   昨日，省交通運輸廳官網(wǎng)發(fā)布《2015年廣東省收費公路統(tǒng)計公報》，公報顯示，去年廣東省收費公路通行費收支缺口100多億元。這是繼2013年通行費收支缺口為-7.2億元之后，再次出現(xiàn)收不抵支的情況。截至去年底，廣東省收費公路年末債務余額達3360.8億元。

 根據(jù)公報，截至2015年底，去年省收費公路通行費收支缺口-133.9億元。公報顯示，當出現(xiàn)通行費收支缺口時，主要依靠財政補貼和舉借新債彌補。

 從具體支出項目看，去年收費公路支出的大頭用于還債，將近總支出的七成，其中償還債務本金支出260 .5億元，償還債務利息支出163.2億元。

 去年為什么有高達上百億的收支缺口？公報中解釋是還本付息支出增加。2015年還本付息支出比2014年增加了140億元，一是由于2014年后新建成通車的收費公路項目陸續(xù)進入還款期；二是由于此次公報期內(nèi)金融機構人民幣貸款基準利率逐步下降導致的債務置換的情況增多，使當期還貸支出增加。

 同時，部分高速公路項目免費通行，地方政府對其的補償收入未計入通行費收入部分，擴大了收支缺口。2014年起，深圳市通過政府補償?shù)姆绞疥懤m(xù)調(diào)整梅觀高速、龍大高速等深圳市境內(nèi)幾個高速公路項目的收費方式、免費通行，2015年深圳市政府補償深圳梅觀高速16億元，補償龍大高速31億元。補償款不計入通行費收入，而是計入財政補貼。

 與2014年相比，廣東省收費公路年末債務余額由2 8 2 5 .6億元增加到3360 .8億元。公報顯示，出現(xiàn)上述增幅的主要原因在于，2015年廣東省全年新建成通車的有潮惠高速、大廣高速、江羅高速、惠大疏港高速、廣明高速廣州段、平興高速等11個項目。隨著新通車項目納入統(tǒng)計范圍，收費公路累計建設投資總額、項目年末債務余額等數(shù)據(jù)都相應有所增加。

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