首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
黑吉兩省就高速公路協(xié)作管理交換意見
2016-09-12
近日,黑龍江省交通運(yùn)輸廳副廳長朱金玉在黑龍江省高管局局長段鋼文等相關(guān)人員陪同下,就兩省高速公路協(xié)作事宜到省高管局進(jìn)行交流、調(diào)研,并召開座談會。省交通運(yùn)輸廳黨組成員、省高管局局長張業(yè)巖出席座談會,局有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、各處(室)相關(guān)負(fù)責(zé)人參加座談會。
朱金玉指出,黑龍江省對吉黑兩省高速公路省界站加強(qiáng)協(xié)作高度重視,希望在今后的高速公路管理中加強(qiáng)交流和溝通,共同提高。段鋼文表示,加強(qiáng)兩省高速公路管理機(jī)構(gòu)的溝通配合十分必要,希望通過本次調(diào)研促進(jìn)兩省進(jìn)一步加強(qiáng)協(xié)作。
張業(yè)巖簡要介紹了吉林省高速公路概況,并對雙方在拉林河收費(fèi)站互相代發(fā)卡模式表示肯定。張業(yè)巖指出,根據(jù)交通運(yùn)輸部相關(guān)政策,減少省界攔截式收費(fèi)站,互相代發(fā)卡模式符合“綠色交通”的主旨,能夠減少通行者停車次數(shù),減低碳排放。但在實踐過程中發(fā)現(xiàn),人工發(fā)卡模式已不適應(yīng)需要,兩省應(yīng)在既有的合作基礎(chǔ)上,加大科技投入,實現(xiàn)自動發(fā)卡。
會議還就省界站的征地、車道設(shè)置、設(shè)備等問題進(jìn)行了磋商。(范宇飛)
上一篇:
貴州部署新一輪高速公路建設(shè)攻堅
下一篇:
全力以赴打贏高速公路建設(shè)攻堅決戰(zhàn)
延伸閱讀:
·
黑龍江省委書記、省人大常委會主任吉炳軒和省委常委、副省長蓋如垠對黑龍江海
·
黑石鋪大橋收費(fèi)站免費(fèi)通行
·
中俄跨黑龍江大橋有望在明年開工
·
黑崖溝2號特大橋邊跨合攏
·
黑瞎子島烏蘇大橋備戰(zhàn)寒冬抓緊施工
·
黑漆河大橋部分橋基被掏空
·
同江黑龍江鐵路特大橋項目即將啟動
·
黑龍江伊綏高速公路A2/3標(biāo)橋梁T梁完成安裝
·
集(寧)包(頭)鐵路第二雙線大黑河六號特大橋主體工程完工
·
黑龍江陽明灘大橋主橋5月中旬合龍
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號