首 頁(yè)
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁(yè)
>
路橋資訊
> 正文
“十三五”陜西首條高速公路即將建成通車
2016-09-12
“十三五”期間陜西首條建成通車的高速公路,黃陵到延安高速公路擴(kuò)能工程將于9月12日正式通車。下半年,一批高速公路、國(guó)省干線公路和縣鄉(xiāng)農(nóng)村道路的相繼開工建設(shè),陜西“十三五”公路交通建設(shè)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健開局。
作為連接黃陵到延安的又一條交通主動(dòng)脈,加上之前已經(jīng)通車的西安至銅川、銅川至黃陵段,西安至延安高速公路擴(kuò)能工程將全線建成通車。
黃延高速公路建設(shè)管理處處長(zhǎng)申來(lái)明:“這條高速路是在原有的包茂高速公路滿足不了交通增長(zhǎng)的需要的基礎(chǔ)上,新修的一條六車道高速公路,它的建成對(duì)促進(jìn)當(dāng)?shù)毓麡I(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,紅色旅游的發(fā)展和陜北能源化工基地的發(fā)展具有重要的促進(jìn)作用。”
全長(zhǎng)154公里的黃延高速公路通車后,一方面可緩解原包茂高速西延段的交通壓力外,另一方面新建成的這條高速公路無(wú)論是在設(shè)計(jì)等級(jí)、施工標(biāo)準(zhǔn)上都遠(yuǎn)高于之前的高速公路。除此之外,作為交通運(yùn)輸部“綠色公路示范項(xiàng)目”,黃延高速在設(shè)計(jì)施工中更加注重“綠色”和“科技”相結(jié)合。
黃延高速公路機(jī)電項(xiàng)目專業(yè)監(jiān)理工程師羅曉林:“黃延高速是省內(nèi)唯一一條大規(guī)模使用LED燈照明的一條公路,LED燈本身就是一個(gè)比較節(jié)能的燈,壽命也比較長(zhǎng),通過每一個(gè)燈上安裝了單燈控制器,達(dá)到把隧道內(nèi)的每一個(gè)燈從百分之百到百分之十的亮度區(qū)間來(lái)回調(diào)整,達(dá)到節(jié)能減消耗這樣一個(gè)功能。”
除了LED照明,黃延高速項(xiàng)目還采取了太陽(yáng)能供熱以及橡膠瀝青鋪設(shè)等六大類33項(xiàng)綠色節(jié)能措施,同時(shí)注重公路綠化與景觀設(shè)計(jì),加大生態(tài)保護(hù),在進(jìn)一步密切陜西關(guān)中與陜北的交通聯(lián)系、推動(dòng)陜北經(jīng)濟(jì)繼續(xù)快速發(fā)展的同時(shí),也打造出了一條名副其實(shí)的綠色高速公路。
據(jù)介紹,今年后五個(gè)月,陜西還將相繼開工寶雞至坪坎、西鄉(xiāng)至鎮(zhèn)巴、陜甘界至隴縣等8個(gè)高速公路建設(shè)項(xiàng)目,新開工項(xiàng)目建設(shè)里程500多公里,建設(shè)總投資超過700億元。“十三五”期間,陜西還將充分發(fā)揮交通運(yùn)輸對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的先行引導(dǎo)作用,共計(jì)劃安排了28個(gè)高速公路建設(shè)項(xiàng)目,建設(shè)里程累計(jì)超過1800公里,新改建普通國(guó)省干線公路6000多公里。同時(shí),陜西將以建設(shè)“小康農(nóng)村公路”為抓手,實(shí)施縣鄉(xiāng)公路改建、通村公路完善、通村公路聯(lián)網(wǎng)等六大工程,到2020年底,實(shí)現(xiàn)縣縣通高速公路、重點(diǎn)鎮(zhèn)通二級(jí)公路、村村通瀝青水泥路。
上一篇:
9月底 巴南廣高速公路營(yíng)山段通車
下一篇:
江西11條高速路年內(nèi)通車 包括興國(guó)至贛縣等公路
延伸閱讀:
·
美一縣政府欲請(qǐng)好萊塢幫忙處理爛尾橋
·
江西武寧啟動(dòng)“五橋”建設(shè)工程
·
“太中銀”鐵路建設(shè)取得新進(jìn)展
·
中鐵大橋局將承建“東方第一橋”
·
湛江海灣大橋封閉六小時(shí)避“燦都”
·
安徽合肥再建“兩路一橋”
·
揭陽(yáng)“橋堅(jiān)強(qiáng)”成一道“亮麗風(fēng)景”
·
江蘇鎮(zhèn)江市區(qū)公路站“123”創(chuàng)新橋梁管理
·
洛陽(yáng)市40余座橋梁“美容”迎接文化節(jié)
·
交通運(yùn)輸建設(shè)迎來(lái)新機(jī)遇
頻道總排行
中國(guó)最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長(zhǎng)到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無(wú)抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)