南寧至昆明高鐵試跑年底全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)
2016-09-10
原標(biāo)題：南寧至昆明高鐵試跑年底全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)
南昆客專百色至昆明段聯(lián)調(diào)聯(lián)試。蔣雪林?jǐn)z
中新網(wǎng)南寧9月9日電(林海蘭)9月9日上午，隨著一列乳白色的CRH2A型動(dòng)車組駛?cè)肽蠈幹晾ッ鞲哞F(即南昆客運(yùn)專線)百色至昆明段，標(biāo)志著該段線路正式進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，南昆客專全線將于年底全線通車，屆時(shí)南寧到昆明僅需5個(gè)小時(shí)。
南昆客專百色至昆明段聯(lián)調(diào)聯(lián)試采取分階段進(jìn)行，分為百色至普者黑、普者黑至昆明南兩段，預(yù)計(jì)將用時(shí)3個(gè)月。聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間，鐵路部門將開(kāi)行普速、高速兩種綜合檢測(cè)列車，對(duì)南昆客專各類系統(tǒng)、各項(xiàng)設(shè)備進(jìn)行全方位調(diào)試，確保各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到開(kāi)通運(yùn)營(yíng)要求。聯(lián)調(diào)聯(lián)試后，還將進(jìn)行故障模擬演練、空載試跑、載客試運(yùn)行等項(xiàng)目的測(cè)試。
南昆客運(yùn)專線原稱為云桂鐵路，是廣西、云南兩省區(qū)之間的首條高速鐵路，線路東起廣西南寧、西至云南昆明，正線全長(zhǎng)710公里，為國(guó)家Ⅰ級(jí)雙線電氣化鐵路，設(shè)計(jì)最高時(shí)速250公里/小時(shí)。2015年12月11日，南昆客專南寧至百色段率先開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，沿途南寧西、隆安東、平果、田東北、田陽(yáng)、百色7個(gè)車站同步開(kāi)辦客運(yùn)業(yè)務(wù)。據(jù)南寧鐵路局介紹，線路開(kāi)通以來(lái)累計(jì)運(yùn)送旅客160多萬(wàn)人，成為沿線群眾出行的首選交通方式。
南昆客專百色至昆明段正線全長(zhǎng)486公里，沿途設(shè)百色、陽(yáng)圩、者桑、富寧、白臘寨、廣南、珠琳、普者黑、膩革龍、彌勒東、彌勒、石林阿詩(shī)瑪、陽(yáng)宗、昆明南共14個(gè)車站。
南昆客專全線開(kāi)通后，南寧、昆明兩地間的鐵路運(yùn)行時(shí)間將由原先的12小時(shí)壓縮到5小時(shí)左右，時(shí)空距離進(jìn)一步拉近，大大便利了兩省區(qū)之間人流、物流、資金流交換聯(lián)系。同時(shí)，南昆客專通過(guò)南寧鐵路樞紐與南廣高鐵無(wú)縫銜接，打通國(guó)家“八縱八橫”高鐵路網(wǎng)的“廣(州)昆(明)通道”，進(jìn)一步完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，暢通西南出海大通道，密切西南與珠三角、閩南地區(qū)的聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)資源優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，對(duì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義和作用。
文章關(guān)鍵詞：昆明南寧高鐵全線
