“最難修道路”預計年底前通車
2016-09-09
（原標題：“最難修道路”預計年底前通車）
臥虎山路高架橋鋼箱梁“空中轉(zhuǎn)體”施工現(xiàn)場
今年，太原市新改擴建的多條城市主次干道、小街巷，目前進展情況如何？啥時候能完工通車？
9月6日、7日，記者走進全市多個道路改造施工現(xiàn)場實地探訪。
“七上八下”的臥虎山路快速化改造，因其改造范圍內(nèi)地理條件的復雜，成為2016年太原市最難的道路改造工程。太原動物園位于臥虎山路附近，施工進展一直吸引著社會的關注。
節(jié)點工程眾多，如何實現(xiàn)快速化改造？高架橋鋼箱梁如何實現(xiàn)“空中轉(zhuǎn)體”？國慶前，太原市動物園道路建設進展如何？9月7日，記者實地探訪臥虎山路快速化改造工程。
工程自3月15日開工以來，各個節(jié)點工程進展順利。預計本月底，太原市動物園附近的高架橋?qū)嵤┥峡缡蛯！⑹F路鋼箱梁“空中轉(zhuǎn)體”，爭取在國慶前完善太原動物園路網(wǎng)工程，整個工程預計年底完工。
本月底高架橋鋼箱梁順時旋轉(zhuǎn)60度
途經(jīng)五一路，一路向北，穿過北中環(huán)下穿通道，繼續(xù)向北，“T”字路口便是五一路、澗河路、臥虎山路交叉口。
上午9時許，上跨在“T”字路口的臥虎山路高架橋已初具規(guī)模。橋墩、橋身混凝土澆筑已經(jīng)完成，站在橋下，可以看到橋上已經(jīng)安裝路燈及部分隔音屏。五一路通往澗河路的雙向四車道下穿通道已經(jīng)建成，路口設置簡易隔離欄。
“T”字路口往西，道路正在進行封閉施工。記者在這里看到，共有兩段高架橋正在施工，一處朝向東面，一處朝向西北面。走進施工現(xiàn)場，建設中的橋梁最外端，兩個橋墩已經(jīng)成型，支架內(nèi)施工人員正在進行“空中轉(zhuǎn)體”最后的工序。
“這個月底，兩段分離的高架橋鋼箱梁將進行空中轉(zhuǎn)體對接?！爆F(xiàn)場施工人員說，當在施工過程中受到一些不可抵御的限制時，轉(zhuǎn)體施工已經(jīng)成為最科學的替代技術。
據(jù)介紹，此次“空中轉(zhuǎn)體”節(jié)點工程位于石太客專、石太鐵路上方，鋼箱梁約有200米，用鋼量9300多噸，采用T構(gòu)轉(zhuǎn)體方法，將鋼箱梁順時旋轉(zhuǎn)60度，之后完成焊接等工程。
國慶前完善去往太原動物園的路網(wǎng)
沿路向西，上跨東山馬路的澗河路路面已經(jīng)鋪設瀝青，正在安裝護欄。通往太原動物園輔路，大部分路段已經(jīng)鋪設兩層瀝青，施工人員正在對窨井邊進行修筑。
通往太原動物園主入口的東山馬路路口是游園的必經(jīng)之路，馬路口由三個鐵路橋梁涵洞組成。此前，這條不足15米的道路常年被大型機械用車、農(nóng)用車、大卡車等占用、碾壓，導致路面坑坑洼洼。目前該路段正在修復中。
經(jīng)東山馬路往東，太原動物園附近的道路也已鋪設瀝青。
在太原動物園周邊路網(wǎng)中，臥虎山路高架橋南端與太原動物園相連，道路建成后，不僅有地面道路與動物園連接，高架路也有兩條匝道接入動物園停車常
此外，記者了解到，為了改善太原動物園周邊環(huán)境，將在太原動物園附近興建1處1000多個車位的大型停車常根據(jù)規(guī)劃，停車場建設為地下三層，總建筑面積41984.7平方米，停車位1033個，其中室外停車位23個，室內(nèi)停車位1010個，室內(nèi)包含充電車輛和無障礙車輛停車位500多個。
地理條件復雜成今年最難改造道路工程
改造前的臥虎山路，為上世紀80年代末按照公路標準修建的一條道路，僅有6.5公里路段為瀝青路面，寬約20米。
此次臥虎山路改造南起澗河路，北至陽興大道，全長11.9公里，隨該工程同步建設的還包括108國道晉莊村至陽曲高速收費口段改造工程，全長3.4公里。
對于這條已有30多年的道路，改造亮點包括：打通近6公里的“斷頭路”，改造后將實現(xiàn)北中環(huán)澗河橋以北一直通到陽興大道；道路沿線有山有河，還與多條鐵路線、公路或市政路相交，采用上跨下穿節(jié)點工程較多。
在下穿節(jié)點工程中，主要有北同蒲線（包括大西客專和石太客專）、長溝煤礦鐵路專用線、108國道等。其中，同步實施了108國道與臥虎山路立體交叉工程。按照設計方案，在建設臥虎山路下穿108國道一條地下通道的同時，還將建設東西南北四條匝道，以實現(xiàn)臥虎山路與108國道的自由互通。
工程難點還體現(xiàn)在如何通過鐵路線。以長溝煤礦鐵路專用線為例，臥虎山路與其交叉時，需上跨兩次，下穿一次。而臥虎山路與北同蒲線（大西客專和石太客專）相交則是北端一次下穿，南端一次上跨，其中，本月底實施的為南端上跨。
本報記者李晶
多條改擴建道路進展順利
2016年，太原市相繼啟動馬練營路、濱河西路南延、長興南街、南中環(huán)太行路立交橋等工程，目前各項工程進展順利。連日來，記者實地探訪正在建設的道路，梳理太原市目前開工建設道路，以及工程預計完工時間。
馬練營路
9月6日，記者探訪馬練營路。
沿線5座高架橋中，有4座橋梁主體已經(jīng)完成澆筑，正在進行護欄澆筑、兩端下橋處坡道建設。南環(huán)高速處的高架橋橋梁主體部分也在加緊施工，高架橋兩側(cè)地面輔路已經(jīng)開始鋪設水穩(wěn)層，其他平面路段施工也在加快推進中。
馬練營路為一條南北向主干道，馬練營路武洛街至迎賓西街段，全長4.25公里，2015年6月27日開始封閉施工。馬練營路龍城大街至武洛街段，全長5.5公里，今年3月29日封閉施工，預計9月底完工。
新晉祠路
9月5日，記者在施工現(xiàn)場了解到，目前此項工程進展已總體過半，預計11月具備通車條件。
今年4月21日，太原市啟動對新晉祠路蒙山大街至古城大街段的道路改造工程。道路全長4.7公里，規(guī)劃紅線寬50米，工程包括道路、排水、橋（涵）梁、電力、照明、交通設施等施工。
去年，太原市曾對新晉祠路的長風西街至冶峪河路段進行了改造。改造后，路面為人非共板的形式，道路紅線沒有變動，由原來的雙向6車道變?yōu)殡p向8車道，路中增設4米寬的綠化隔離帶，路兩側(cè)的綠化帶由樹穴帶替代。
太茅路
9月6日至10日，太茅路康寧街到昌盛街進行道路的清掃、攤鋪工作。記者在現(xiàn)場看到，工程已進入最后沖刺階段。
太茅路改造工程于今年4月6日正式開工，全長近8公里。今年6月，經(jīng)過兩個多月的施工，太茅路康寧西街口放開通行，同時，太茅路通達西街口東西向、富康街口東西向封閉施工。改造完成后，路面將由20多米拓寬至50米，雙向8車道，且地下管線全部配齊，將成為太原市一條城市主干道。
濱河西路南延
9月6日，記者實地探訪濱河西路南延段，濱河西路南延新修路段已基本具備通車條件，工人正在進行綠化帶內(nèi)植物的栽種，工程已經(jīng)接近尾聲。
迎賓汾河橋西立交及附屬道路工程為濱河西路南延工程的配套工程，此節(jié)點位于迎賓路附近，記者在現(xiàn)場看到，位于三岔路口的兩座匝道橋主體工程已完工，橋面已完成瀝青鋪設。這里的兩座匝道橋分別可以實現(xiàn)太原市區(qū)、迎賓路、清徐三個方向的互通，全長468.8米。
長興南街
9月5日，記者探訪長興南街西段工程施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，長興南街南半邊路面已進入水泥混凝土穩(wěn)固階段，北半邊路面正在進行管道鋪設收尾工作，馬上也將進入水泥混凝土穩(wěn)固階段。據(jù)現(xiàn)場施工人員介紹，長興南街預計10月通車。
長興南街是一條東西向的城市次干道，此次實施的西段工程，西起西中環(huán)與西中環(huán)地面輔道平交，東至南屯安居路，全長1866米。新建道路紅線寬40米，輔路包含3.5米機動車道和3米人行道。今年4月，由太原市市政建設開發(fā)中心負責建設的長興南街西段道路工程正式開工，長興南街西段完工后，西中環(huán)與濱河西路間又多了一條連接通道，太原市河西片區(qū)市民往來長風商務區(qū)將更加方便。
北營北路
9月5日，記者探訪北營北路改造施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，目前，前期地下管線勘測已完成，太原搪瓷廠至中心街路段5處地面已開挖，用以查看地下管線鋪設情況。通車時間尚未確定。
北營北路道路改造工程范圍由太原南站東廣場延至龍城大街至民航南路，全長約4.5公里。本次改造覆蓋舊北營北路與舊北營南路，記者沿南站東側(cè)一路向南行進，多處路段已布設交通安全警示標牌。由太原搪瓷廠至中心街路段，施工人員每隔50米開挖出一條寬80厘米、深2米的檢測溝，用以摸清北營北路施工路段地下管線布設情況。
南中環(huán)太行路立交橋
9月6日，記者探訪南中環(huán)太行路立交橋發(fā)現(xiàn)，整座立交橋主體工程已基本完成，施工人員正在噴漆。本次工程有關負責人向記者介紹，南中環(huán)太行路立交橋通車在即。
南中環(huán)街太行路全互通立交橋是太原市的一座大型多方向立交橋。這座立交橋啟用后，南向北、北向南、西向南、南向西四個方向?qū)崿F(xiàn)通車，將對周邊交通起到極大的疏通作用。立交橋南邊的太行路南延段兩個月前已完工，待整個工程完工后，太原市民可驅(qū)車從東中環(huán)路直達龍城大街（高鐵箱涵東出口），這對太榆路、塢城南路的交通將起到疏導作用。
太行路南延段
太行路南延工程南起龍城大街（高鐵箱涵東出口），北至車站南街，全長2265米，紅線寬50米至64米，主線車道采用雙向六車道，設計時速60公里。主要建設內(nèi)容包括：道路、排水、橋梁、電力、照明及其附屬工程。太行路上跨中心街跨線橋已完成，橋梁總長548米，橋?qū)?3.5米。待南中環(huán)太行路立交橋完工后，太行路南延一并投入使用。未來，太原市民可由太行路匝道自東向西進入太原南站，市民駕車去往機嘗榆次也有了新選擇。
開工的、即將開工改造的小街巷
記者從太原市市政公用設施建設中心了解到，由太原市市政公用設施建設中心負責的23條小街巷改造工程中，已開工的小街巷包括東倉巷（解放路—三墻路）、城坊東街（三墻路—解放路）、壩陵南街（五一路—三墻路）、小東門街（五一路—建設路）等，這些小街巷改造預計12月前完工。
即將開工改造的小街巷有：精營東邊街（東華門—南華門）、精營西邊街（精營南橫街—新民中街）、精營中橫街（精營東邊街—五一路）、新街西巷（凱旋街—新街南二巷）、白龍廟街（建設路—紅溝路）、小溝坡東街（太行路—敦化南北路）、20米規(guī)劃路（中心街—榮軍南街）。
本報記者李晶何偉
(原標題：“最難修道路”預計年底前通車)
本文來源：山西新聞網(wǎng)-山西晚報
