雅萬(wàn)高鐵使用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組 已開(kāi)始正式施工
2016-09-08 
 9月3日,中國(guó)鐵路總公司總經(jīng)理盛光祖在參加G20杭州峰會(huì)期間表示,雅萬(wàn)高鐵(印尼雅加達(dá)至萬(wàn)隆高速鐵路項(xiàng)目)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后將使用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組,同時(shí),雅萬(wàn)高鐵全線建設(shè)審批已經(jīng)批復(fù),先導(dǎo)段正式施工,該項(xiàng)目由中國(guó)和印尼的國(guó)企聯(lián)合體共同建設(shè)。

 8月21日,印尼雅加達(dá)至萬(wàn)隆高速鐵路項(xiàng)目(下稱(chēng)雅萬(wàn)高鐵)正式獲得全線建設(shè)許可證。

 3月16日,印尼交通部將雅萬(wàn)高鐵特許經(jīng)營(yíng)權(quán)給予中國(guó)印尼合資公司。特許經(jīng)營(yíng)權(quán)從2019年5月31日開(kāi)始,為期50年;同時(shí)協(xié)議將項(xiàng)目總造價(jià)從此前的約55億美元調(diào)整為51.35億美元。

 雅萬(wàn)高鐵總長(zhǎng)約140公里,建于聚集了印尼近60%人口的爪哇島,連接島西部的雅加達(dá)市和南部萬(wàn)隆市,將是印尼的第一條高速鐵路。

 目前,印尼首都雅加達(dá)依舊是東南亞地區(qū)內(nèi)唯一沒(méi)有地鐵或大規(guī)模捷運(yùn)的主要城市,交通問(wèn)題是困擾印尼發(fā)展的老大難。

 計(jì)劃中的雅萬(wàn)高鐵連接印尼首都雅加達(dá)和第四大城市萬(wàn)隆,屆時(shí)兩城之間的車(chē)程將由現(xiàn)在的3個(gè)多小時(shí)縮短至40分鐘。之后還將由萬(wàn)隆延伸至570公里外的重要工業(yè)城市泗水?;菁叭羌s1500萬(wàn)人的巨大市場(chǎng)前景誘人。

 針對(duì)雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目的商業(yè)前景,中國(guó)駐印尼大使謝鋒曾表示,雅萬(wàn)高鐵具有明顯的經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)效應(yīng),將帶動(dòng)沿線地區(qū)冶煉、制造、基建、電力、電子、服務(wù)、物流等配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展,創(chuàng)造就業(yè),增加稅收。

 初步估算,高鐵建設(shè)將為印尼每年創(chuàng)造4萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位,高鐵沿線車(chē)站及周邊地區(qū)將得到進(jìn)一步開(kāi)發(fā),一條雅萬(wàn)經(jīng)濟(jì)走廊有望形成。

 雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目公司由中鐵總牽頭的中國(guó)企業(yè)聯(lián)合體與印尼維卡公司牽頭的印尼國(guó)企聯(lián)合組成。中方企業(yè)聯(lián)合體包括項(xiàng)目牽頭方中鐵總公司,設(shè)計(jì)施工單位中國(guó)中鐵、中國(guó)電建,機(jī)車(chē)車(chē)輛制造公司中國(guó)中車(chē),通信信號(hào)公司中國(guó)通號(hào)。

 雅萬(wàn)高鐵來(lái)之不易,其造價(jià)在中日的競(jìng)爭(zhēng)過(guò)程中一直在壓縮。2015年8月13日中鐵總組團(tuán)赴印尼推銷(xiāo)高鐵,中方提出為雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目提供55億美元貸款,貸款期限為50年,利率為2%且有寬限期。其中中國(guó)國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行提供75%的貸款,剩余25%為項(xiàng)目資本金,由中印尼合資公司提供。

 而早在2011年就對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行了可行性研究的日本提出的工程方案造價(jià)為85萬(wàn)億印尼盾(約合64.98億美元),建設(shè)周期為5年,2021年完工。在中國(guó)提交了可行性研究報(bào)告后,日本也立即改進(jìn)了報(bào)價(jià)與中國(guó)展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。

 根據(jù)此前方案,日本的工程造價(jià)約為62億美元,預(yù)計(jì)2026年通車(chē),其中75%的投資將來(lái)自日本鐵路公司,日本銀行可提供低息貸款。

 直到去年10月16日,中國(guó)鐵路總公司牽頭組成的中國(guó)企業(yè)聯(lián)合體,與印度尼西亞維卡公司牽頭的印尼國(guó)企聯(lián)合體正式簽署了組建中印尼合資公司協(xié)議。

 除雅萬(wàn)高鐵,目前“中國(guó)鐵路走出去”項(xiàng)目處于施工階段的項(xiàng)目還有4個(gè)——中老鐵路、中泰鐵路、匈塞鐵路、巴基斯坦拉合爾橙線輕軌項(xiàng)目;正在推進(jìn)的項(xiàng)目也有4個(gè)——俄羅斯莫喀高鐵、新馬高鐵、兩洋鐵路、坦贊鐵路項(xiàng)目。
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