高鐵發(fā)展為“G20峰會(huì)”錦上添花
2016-09-08
9月4日至5日，二十國(guó)集團(tuán)（G20）領(lǐng)導(dǎo)人第十一次峰會(huì)在浙江杭州舉行。今年的峰會(huì)主題是“創(chuàng)新、活力、聯(lián)動(dòng)、包容”。若有心縱觀中國(guó)高鐵發(fā)展歷程，就可以發(fā)現(xiàn)與本屆峰會(huì)的主題不謀而合。
“創(chuàng)新”與“活力”，是高鐵高速發(fā)展的動(dòng)力源泉。2008年8月1日，隨著中國(guó)第一條具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、世界一流水平的高速鐵路京津城際鐵路通車運(yùn)營(yíng)，中國(guó)高鐵正式踏上高速發(fā)展道路。而且中國(guó)只用了不到7年的時(shí)間建設(shè)運(yùn)營(yíng)了1.9萬公里高速鐵路，超過世界其他國(guó)家高鐵運(yùn)營(yíng)里程的總和。從2004年引進(jìn)海外技術(shù)起步，勵(lì)精圖治十余年時(shí)間，中國(guó)高鐵的發(fā)展正日趨成熟，1.4萬多公里運(yùn)營(yíng)里程、“四縱四橫”的高速鐵路網(wǎng)、安全行駛的高速列車，已經(jīng)向世界證明了中國(guó)高鐵過硬的技術(shù)水平。目前，中國(guó)高鐵已經(jīng)完全擁有自主的知識(shí)產(chǎn)權(quán)和核心技術(shù)，掌握了集設(shè)計(jì)、施工、裝備、制造、列車控制、系統(tǒng)集成、運(yùn)營(yíng)管理于一體的高速鐵路承載技術(shù)，并且與國(guó)外同類技術(shù)相比，有力的成本控制給中國(guó)高鐵在國(guó)際市場(chǎng)帶來了極具競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)惠價(jià)格。
“聯(lián)動(dòng)”與“包容”，是高鐵升級(jí)跨越的行動(dòng)理念。近年來，中國(guó)鐵路在“走出去”戰(zhàn)略上更是獲得卓越成效。從土耳其安伊高鐵到沙特的麥麥高鐵，到從中俄合作共建俄羅斯首條高速鐵路到中美高鐵合作項(xiàng)目，從亞非歐等沿線國(guó)家到拉丁北美等遠(yuǎn)洋伙伴，依靠“跨太平洋的合作”的理念，中國(guó)高鐵正在邁出堅(jiān)定而又沉穩(wěn)的步伐，一步步地在全世界規(guī)劃著龐大的交通網(wǎng)絡(luò)。隨著海外高鐵線路的推進(jìn)，中國(guó)高鐵將聯(lián)動(dòng)歐亞大陸板塊，與大西洋彼岸的拉丁美洲遙相呼應(yīng)，讓中國(guó)科技造福世界人民，這種包容共享的發(fā)展理念也必將給中國(guó)國(guó)際地位和國(guó)家形象的提升助上一臂之力。
習(xí)近平主席在G20峰會(huì)上發(fā)言說：“讓我們以杭州為新起點(diǎn)，引領(lǐng)世界經(jīng)濟(jì)的航船，駛向更加廣闊的大海!”中國(guó)高鐵的發(fā)展，為二十國(guó)集團(tuán)峰會(huì)增添了一道絢麗的風(fēng)景，將繼續(xù)秉承著“和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏”的精神理念，走出國(guó)門，走向世界，開辟一條條新的航路，更將一如既往的在共建“一帶一路”中發(fā)揮積極、重要的作用。
