首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
石龍紅海大橋年底完工
2016-09-07
自2012年年底動工的石龍紅海大橋建設(shè)工程至今已經(jīng)近四年時(shí)間,昨日,南都從建設(shè)方了解到,目前全橋已經(jīng)合龍,進(jìn)入收尾階段,預(yù)計(jì)全橋可以在今年年底實(shí)現(xiàn)工程完工。
石龍紅海大橋起點(diǎn)位于石龍鎮(zhèn)規(guī)劃中的沿江路,與沿江路平交,向北跨越東江北支流,終點(diǎn)接紅海區(qū)規(guī)劃路,該橋西接廣州增城石灘鎮(zhèn),東接惠州市博羅縣石灣鎮(zhèn) 。建 設(shè) 項(xiàng) 目 路 線 全 長731.258米。建成通車后,該橋?qū)⒊蔀橐蛔B接?xùn)|莞、增城和惠州三市的公路橋梁,三地的市民來往將更加便捷。
紅海大橋建設(shè)工程于2012年12月動工,截至今年9月5日,累計(jì)完成工程量約9000萬元,占合同總值的87.8%,計(jì)劃年底工程完工。
東莞北部地區(qū)的石龍、石灣等鎮(zhèn)的市民前往深圳走莞深高速,必須要跨過沙河大橋、石龍東岸大橋、石灣大橋等主要路段,才能到達(dá)莞深高速莞龍路收費(fèi)站。紅海大橋開通后,隔壁石灣鎮(zhèn)的居民可避開擁堵的石灣大橋,不用穿過石碣老城區(qū),走沿江東路直達(dá)莞深高速石碣收費(fèi)站,快速接駁深圳,有效節(jié)省時(shí)間成本。紅海大橋建成后,穗莞惠的東莞、增城、惠州三市可實(shí)現(xiàn)快速連通,交通運(yùn)輸狀況得到改善,三市之間經(jīng)濟(jì)往來會更加密切。
上一篇:
香海大橋工程將與西部沿海高速坦洲互通相接
下一篇:
河塘公路竣工通車
延伸閱讀:
·
渝湘石龍隧道五輛貨車連環(huán)追尾造成3人受傷
·
東莞石龍鎮(zhèn)火車站明年竣工
·
運(yùn)沙輪撞上廣深鐵路石龍南橋 被卡橋下
·
運(yùn)沙輪撞上廣深鐵路石龍南橋被卡橋下
·
鐘山石龍大橋開始維修
·
主動作為合力將東莞石龍打造成為我拾一帶一路”多式聯(lián)運(yùn)的重要樞紐
·
石龍:“學(xué)生哥”上街當(dāng)交通協(xié)管員傳播文明出行精神
·
石龍男子非法營運(yùn)被查將植物人父親“遺棄”交通分局
·
石龍路今起封閉施工工期1天
·
石龍:橋上隨意變道嚇翻三輪車市民行車記錄儀拍下驚險(xiǎn)一幕圖
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實(shí)測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號