青島交通多項(xiàng)措施積極緩解城市交通擁堵
2016-09-06
一是著力提升公交整體運(yùn)行效率。按照“東城提速、西城優(yōu)化、北城加密”的發(fā)展策略，編制全市公交線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整方案，合理規(guī)劃公交線路和站點(diǎn)，做好常規(guī)公交與地鐵3號(hào)線銜接，遷改擁堵公交站點(diǎn)，全面提升公交整體運(yùn)行效率和運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平。今年累計(jì)開(kāi)辟、調(diào)整28條公交線路，累計(jì)遷改13處擁堵節(jié)點(diǎn)公交站點(diǎn)。配合市交警部門(mén)加強(qiáng)公交專用道監(jiān)管，整治違法占用公交專用道和港灣?？空?、不按規(guī)定車道行駛、公交車不按規(guī)定進(jìn)站?？啃袨?，保障公交路權(quán)優(yōu)先。二是完善公共交通配套設(shè)施建設(shè)。探索建立公交站點(diǎn)設(shè)置聯(lián)合審查制度，協(xié)調(diào)加快公交港灣式停靠站建設(shè)，減少公交車輛與其它非公交車輛的相互干擾，縮短?？繒r(shí)間、提高疏散能力。按照存量改造提升優(yōu)化、增量強(qiáng)制規(guī)劃設(shè)計(jì)的原則，對(duì)已規(guī)劃的場(chǎng)站逐一協(xié)調(diào)落實(shí)建設(shè)改造措施，確保及早開(kāi)工建設(shè)。積極融入“互聯(lián)網(wǎng)+公共交通”，啟動(dòng)城市公共交通智能化應(yīng)用示范工程，推進(jìn)青島市交通運(yùn)輸公共服務(wù)中心建設(shè)，提高公交應(yīng)急調(diào)度、運(yùn)行監(jiān)管和科學(xué)決策能力。三是大力推進(jìn)軌道交通快速發(fā)展。地鐵3號(hào)線北段及城陽(yáng)現(xiàn)代有軌電車開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)，日均客運(yùn)量2.8萬(wàn)人次和2200人次，同步建設(shè)5條地鐵線路，青島邁入軌道交通時(shí)代。“十三五”期間，全市規(guī)劃建設(shè)6條有軌電車線路和11條地鐵線路，預(yù)計(jì)“十三五”末，全市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到268公里，在建里程達(dá)310公里。四是加快公交發(fā)展政策體系建設(shè)。編制了《城市公共交通發(fā)展規(guī)劃》和《青島市公交線網(wǎng)優(yōu)化研究》，開(kāi)展了《青島市公交專用道規(guī)劃》《青島市公共交通場(chǎng)站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》起草工作。出臺(tái)了60-64周歲老年人半價(jià)、65周歲以上老年人免費(fèi)以及中小學(xué)生、重點(diǎn)優(yōu)撫對(duì)象、殘疾（軍）人、傷殘警察等特殊群體的公交優(yōu)惠出行政策。全面落實(shí)市辦實(shí)事，中心城區(qū)公共交通一小時(shí)換乘優(yōu)惠和全市60—64周歲老年人半價(jià)乘坐市內(nèi)公共交通工具政策順利實(shí)施，日均刷卡分別達(dá)到30.2萬(wàn)次和13.3萬(wàn)次。
