青島市“定制公交”納入全國(guó)《城市公共交通“十三五”發(fā)展綱要》
2016-09-06
日前,交通運(yùn)輸部發(fā)布《城市公共交通“十三五”發(fā)展綱要》,對(duì)推進(jìn)城市公共交通優(yōu)先發(fā)展各項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)做出部署,將青島等城市開(kāi)通定制公交線路作為全面提升城市公交服務(wù)品質(zhì)的案例納入《綱要》,在全國(guó)推廣青島等城市在探索大力發(fā)展“定制公交”,推進(jìn)公共服務(wù)領(lǐng)域供給測(cè)改革的經(jīng)驗(yàn)。為更好地解決居住地或上班地點(diǎn)相同或相似的市民,在早晚高峰期間上下班乘車難、道路交通擁堵等問(wèn)題,2013年8月15日,青島市在全國(guó)率先開(kāi)通運(yùn)行了定制公交線路,服務(wù)范圍主要集中在主城區(qū)北部李村萬(wàn)達(dá)商圈至南部香港中路市政府、湛山一帶等,成為全國(guó)首個(gè)實(shí)質(zhì)化運(yùn)營(yíng)“定制公交”城市。截至目前,青島市定制公交線路已達(dá)700余條,每天服務(wù)乘客6萬(wàn)余名,按照每輛定制公交車輛可減少30輛左右的私家車出行計(jì)算,定制公交的開(kāi)通每天可減少4.2萬(wàn)部私家車出行。作為城市公共交通體系的重要組成部分,定制公交因采用“一人一座、一站直達(dá)”的公共交通服務(wù)模式,提供“量身定做”的個(gè)性化出行線路,公交服務(wù)與品質(zhì)化實(shí)現(xiàn)了有效對(duì)接,提升了乘車舒適度,吸引了一批有車族選擇乘坐公共交通出行,有效降低了出行成本。目前,除青島外,北京、天津、濟(jì)南、哈爾濱、西安、成都等城市也開(kāi)通了定制公交線路,開(kāi)創(chuàng)了城市公交差異化服務(wù)的新局面。