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沙公高速預計明年建成通車 將成新的公路過江通道
2016-09-06
自去年底開工建設以來,沙公高速建設加快推進,土建和橋梁基礎(chǔ)施工進展順利,項目預計明年建成通車。屆時,沙公高速將成為是荊州一條新的公路過江通道。
施工現(xiàn)場,一臺臺運載砂石料的卡車來往穿梭,與幾臺大型機械配合進行路基填筑工作,與此同時,施工人員也在同步進行小型構(gòu)筑物施工,工程所需的各種梁板正在抓緊制作。
沙公高速一標一期土建合同金額14億元,截至目前已完成產(chǎn)值6.5億元?,F(xiàn)在,沙公高速主要在進行土建、橋梁樁基等基礎(chǔ)部分的施工,葛洲壩集團第一工程有限公司沙公一標項目經(jīng)理部副經(jīng)理易繼云介紹,由于江漢平原河網(wǎng)密布、地勢較低,在修建高速的過程中,需要架設許多橋梁,整個一標段工程總長30多公里,其中橋梁部分就占到將近三分之一,這些也是整個工程最重要和難度最大的工作。
為搶抓施工進度,項目部精心組織,明確施工工序、注意要點和人員分工;同時提前做好物資保障工作,加強澆筑前檢測監(jiān)督,杜絕質(zhì)量問題,保證全部樁基在節(jié)點期內(nèi)完成澆筑,為后續(xù)上部結(jié)構(gòu)施工創(chuàng)造有利條件。
據(jù)了解,沙公高速公路全長36.049公里,起于沙市區(qū)觀音垱鎮(zhèn),與滬渝高速公路漢宜段交叉,路線向南經(jīng)岑河、資市、江北農(nóng)場二分場,在馬家寨利用荊州長江公鐵兩用大橋跨越長江至楊家廠,計劃2017年建成通車。
沙公高速建成后,將成為荊州一條新的公路過江通道,對于緩解荊州長江大橋和荊州城區(qū)的通行壓力,綜合利用稀缺的長江橋位資源,完善江漢平原與洞庭湖平原的公路交通網(wǎng)絡,提高荊江分洪區(qū)應急轉(zhuǎn)移能力等都具有重要意義。
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