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穿越秦嶺西成高鐵陜西段正式開始鋪軌

2016-09-03　

        （原標題：穿越秦嶺西成高鐵陜西段正式開始鋪軌）

        2016-09-0115:45:32.0鄢山宇穿越秦嶺西成高鐵陜西段正式開始鋪軌14949本網(wǎng)原創(chuàng)鄢山宇/enpproperty-->鋪軌機正在西成高鐵漢江特大橋上進行鋪軌作業(yè)。（攝影郭寅虎）

        西部網(wǎng)訊（記者鄢山宇）9月1日上午9時，隨著首組500米長軌被平穩(wěn)地鋪設在西成高鐵漢江特大橋的軌道板上，標志著國內(nèi)首條穿越秦嶺的高鐵——西安至成都高速鐵路陜西段鋪軌施工正式啟動，為明年全線開通運營奠定了堅實基矗

        西成高鐵共有672公里正線鋪軌、14.24公里站線鋪軌和36組道岔鋪設等工程任務。鋪軌將穿越包括亞洲最長的高鐵雙線隧道——天華山隧道在內(nèi)的32座隧道，并要通過連續(xù)61.53公里25的下坡路段，鋪軌施工難度國內(nèi)罕見。

        為了做好鋪軌工作，西成客專陜西公司采用了國內(nèi)先進的WZ500型鋪軌機組，運用“前拉后推、同步進行”的鋪設方式，保證動力的同時確保實現(xiàn)雙層防溜保險。

        此次首先鋪設的是漢中至成都方向，鋪設25雙線公里至阜川隧道進口處。9月12日起開始往西安方向鋪設，計劃到2017年2月份鋪設238雙線公里至西安北站，與西安北站軌道實現(xiàn)全面拉通。3月份從阜川隧道鋪設72雙線公里到省界處，預計在2017年3月底前西成高鐵全線鋼軌鋪設完成。

        西安至成都高速鐵路是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中新建太原～運城～西安～漢中～綿陽鐵路的一部分，與大西高鐵共同形成華北至西南地區(qū)的新通道，2017年底開通運營后，西安至成都將形成3小時經(jīng)濟圈，極大的方便了兩地群眾的出行，對于促進“關天”和“成渝”兩大經(jīng)濟區(qū)交流合作、完善區(qū)域快速客運專線路網(wǎng)建設具有重要意義。

        本文來源：西部網(wǎng)

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