首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術學術
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
榕地鐵6號線獲批:起于南臺島終于長樂國際機場
2016-09-02
(原標題:榕地鐵6號線獲批:起于南臺島終于長樂國際機場)
福州地鐵6號線獲批
臺海網(wǎng)9月2日訊(邱也栩)昨日記者獲悉,福州地鐵6號線工程可行性研究報告已獲省發(fā)改委批復,項目總投資估算275.10億元,建設工期為4年。
據(jù)了解,福州地鐵6號線起于倉山南臺島海峽國際會展中心,沿福泉高速公路福州連接線走行,經(jīng)東部新城,公軌共建道慶洲大橋跨烏龍江,沿國道316(原省道203)走行,經(jīng)海峽路、鄭和路、東鶴路、道慶路、漳江大道、漳港鎮(zhèn),終于長樂國際機常線路全長約41.362公里,其中高架線長6.765公里、過渡段長0.66公里、地下線長33.937公里。
全線共設20座車站,其中高架站1座,地下站19座,全線與1、4、7、8、9號線等5條軌道線路形成6座換乘站。
地鐵6號線列車最高運營時速為100公里;初、近、遠期均采用6輛編組,初期配屬車輛34列/204輛;高峰小時發(fā)車對數(shù)分別為12對、18對和26對。
下一步,地鐵6號線將開展初步設計及報批前置手續(xù)等相關工作,并進一步優(yōu)化線路和車站工程方案。
(原標題:榕地鐵6號線獲批:起于南臺島終于長樂國際機場)
本文來源:臺海網(wǎng)
上一篇:
交通部:推動從國家層面出臺交運體制改革政策
下一篇:
濟鋼鐵路橋副橋洞將限高
延伸閱讀:
·
廈深鐵路榕江特大橋通過專家評審
·
貴州省榕江縣將斥資11億建“橋城”
·
貴州榕江縣榕江大橋進場開工
·
水榕塘雙線大橋墩身部分完工
·
榕江特大橋施工技術取得重大突破
·
貴廣鐵路榕江車站雙線特大橋孔樁作業(yè)完工
·
貴州廈蓉高速榕江大橋整體工程完成80%
·
榕江大橋合龍 8月投入使用
·
廈深鐵路榕江特大橋主橋鋼桁梁合龍
·
榕江特大橋加緊施工 近萬船舶安全通行橋區(qū)水域
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結構體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號