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“G575”線巴里坤至哈密公路PPP建設項目開工
2016-09-01 
 改善民生,公路是保障;跨越發(fā)展,交通是支撐。 8月26日,以東天山隧道為標志性工程的“G575”線巴里坤至哈密公路PPP建設項目開工建設,哈密各族群眾盼望已久的山南山北快速大通道正式邁開了開工建設的步伐。

 哈密市委書記劉劍等市四套班子領導,自治區(qū)交通運輸廳黨委書記、副廳長高江淮等交通運輸廳、交通建設管理局相關領導以及中交第一公路工程局有限公司等項目參建單位人員,參加了在伊州區(qū)主線 K76 路基段舉行的開工儀式,共同為工程的開工奠基。自治區(qū)交通運輸廳黨委委員、副廳長李志農(nóng)主持開工儀式,高江淮宣布項目開工。

 據(jù)自治區(qū)交通建設管理局局長燕憲國介紹,“G575”線項目是新疆公路建設中首次采用政府與社會資本合作的PPP模式進行建設的收費公路項目,是新疆交通運輸行業(yè)拓展融資渠道,破解融資難題,鼓勵引導社會資本參與新疆公路建設項目投資的一項重要舉措。項目的起點位于伊吾軍馬場西側松樹塘,與既有S303連接,由北向南洞穿東天山,終點位于伊州區(qū)城北的S235與G312交叉路口,與S235相接,路線全長76.5公里,其中包括一條長度為13.2公里的特長隧道。項目采用雙向4車道一級公路標準,山嶺區(qū)最高設計時速為每小時80公里,平原區(qū)最高設計時速為每小時100公里,路基寬度為25.5米,總投資62.72億元,建設工期為4年。項目由中國交通建設集團第一公路工程局作為社會資本方,與自治區(qū)交通運輸廳交通投資公司共同出資建設。

 項目中總長13.2公里的特長隧道即是東天山隧道,它是新疆里程最長、海拔最高,施工綜合難度最大的一條隧道。該項目建成后,將從根本上解決我市山北兩縣的交通運輸瓶頸問題,增強公路抵御自然災害的能力,全天候保障交通通暢,成為哈密山南山北互聯(lián)互通最為便捷的交通運輸大通道,助力我市兩縣一區(qū)一小時交通圈的形成。同時,該項目建成后也將成為G30和G7、S303、S302等重要交通干線的有效連接,使哈密在“絲綢之路經(jīng)濟帶”中的區(qū)位優(yōu)勢更加突出,樞紐地位更為凸顯。

 行署副專員艾賽提·扎克爾在開工儀式上表示,行署將在工程施工保障、協(xié)調(diào)配合上竭盡全力給予支持,為項目順利建設推進提供有力保障,同時也希望施工單位嚴格按照施工程序科學施工,確保質(zhì)量,加快進度,監(jiān)理單位強化監(jiān)管,嚴把關口,通過多方共同努力,確保把“G575”線打造成精品工程和示范工程,向哈密各族群眾交一份滿意的答卷。

 項目施工方負責人劉擁華表示,將牢固樹立質(zhì)量責任重于泰山的思想,嚴格按照標準化、組織化施工,將工程質(zhì)量和工程進度緊密結合,確保優(yōu)良工程目標的實現(xiàn)。

 近年來,哈密交通事業(yè)取得了長足的發(fā)展,目前G30高速公路已穿越哈密全境,內(nèi)地至新疆的第二條公路通道——G7高速公路也將于明年完工,G335、S332、S328、S302等一批骨干國、省道項目正在加緊實施中。
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